Электрические
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
|
12.1 Конфигурации систем ЭРП система с планетарной передачей (ПП), включая типы входного разветвления потоков мощности и смешанного разветвления потоков мощности, использует планетарную передачу для разветвления потоков мощности двигателя. Поскольку планетарная передача является своего рода механической зубчатой передачей, она неизбежно подвержена потере передачи, шуму передачи и необходимости в регулярной смазки. К тому же, проблемы обратной реакции и смещения почти неизбежны. Вместо использования механического устройства, электрическое устройство является хорошей альтернативой для разветвления потоков мощности, так что проблемы, связанные с механической передачей, может быть решены принципиально. Основное решение заключается в использовании ДР машины для выполнения желаемого разветвления потоков мощности. На рис. 12.1 представлено описание конфигурации СПЗПЭР (система с электрически регулируемой планетарной зубчатой передачей) системы, которая состоит из планетарной передачи, машины, обычно работающей как генератор, вторая машина, обычно работающая как двигатель, преобразователя мощности, обычно работающего как управляемый выпрямитель, второго преобразователя питания, обычно работающего как инвертор, и устройства накопления энергии, обычно аккумулятор. Когда двигатель приводит в движение водило планетарных передач, мощность делится на два пути: механический и электрический. Механический путь от двигателя к трансмиссии идет через коронную шестерню планетарной передачи. Электрический путь включает в себя солнечную шестерню планетарной передачи, генератор, управляемый выпрямитель, аккумулятор, инвертор и электродвигатель: солнечная шестерня вращает ротор генератора; статор генератора вырабатывает электричество; управляемый выпрямитель регулирует поток мощности между статором генератора и звеном постоянного тока; аккумулятор служит буфером мощности; инвертор регулирует поток мощности между звеном постоянного тока и статором электродвигателя; и ротор электродвигателя вращает трансмиссию. Рис. 12.1 Конфигурация СПЗПЭР системы СПЗПЭР 332 На рис. 12.2 показана конфигурация ДРЭРП системы. Позволяя как статору, так и ротору машины 1 (изначально работающей как генератор) свободное вращение, машина 1 становится примитивной ДР машиной, которая может одновременно включать функцию планетарной передачи для разветвления потоков мощности двигателя и функцию генератора для генерации электроэнергии. Машина 1 разделяет мощность двигателя на два пути. Один путь от двигателя до трансмиссии через внутренний и внешний роторы машины 1, а затем ротор машины 2 (обычно работающий как электродвигатель). Второй путь через внутренний ротор машины 1, управляемый выпрямитель, аккумулятор, инвертор и машину 2: двигатель вращает внутренний ротор; внутренний ротор генерирует электричество; управляемый выпрямитель регулирует поток мощности между внутренним ротором и постоянным током; аккумулятор служит буфером мощности; инвертор регулирует поток мощности между звеном постоянного тока и статором электродвигателя; а ротор электродвигателя вращает трансмиссию. Поэтому планетарная передача и, следовательно, ее проблемы могут быть полностью устранены. жүктеу/скачать 23,63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|