Электрические

371 
Рис. 13.22
Магнитная сборка Халбаха в интегрированной бесщеточной машине на постоянных магнитах
МКП 
Экранирующие пласты 
В этой интегрированной машине, электромагнитные поля магнитной концентрической передачи и двух 
машин должны быть максимально отсоединены, поскольку это может отрицательно повлиять на 
характеристики системы. Таким образом, используется концепция магнитной сборки Халбаха (Jian и Chau, 
2009b; 2010a). Как показано на рис. 13.22, постоянные магниты каждого полюса во внутреннем роторе 
состоят из четырех сегментов постоянные магниты, в то время как каждый полюс постоянные магниты во 
внешнем роторе состоит из двух сегментов постоянных магнитов. Соответствующие направления 
намагниченности обозначены стрелками. Поскольку магнитная сборка Халбаха обладает преимуществом 
самоэкранирования, задние сердечники обоих роторов могут быть очень тонкими, что позволяет 
сэкономить железо и уменьшать размер. Между тем, два немагнитных экранирующих слоя отдельно 
укладываются внутри двух роторов, чтобы дополнительно усилить эффект развязки. Кроме того, магнитная 
сборка Халбаха может предусмотреть более синусоидальную и увеличенную плотность потока в 
воздушном зазоре, тем самым, уменьшается крутящий момент и улучшается способность передачи 
крутящего момента магнитной концентрической передачи, соответственно. 
Для статоров двух машин используются концентрированные обмотки с дробными пазами (El-Refaie, 
2010). На рис. 13.23 показаны соединения обмоток якоря двух машин, в которых каждая катушка якоря 
окружает один зубец статора. То есть количество слотов в статорах машины 1 и машины 2 составляет 12 и 
24 соответственно. Соответствующее количество слотов на полюс на фазу составляет 2/5 и 4/13, 
соответственно. Эти концентрированные обмотки с дробными пазами дают несколько явных преимуществ 
по сравнению с традиционной распределенной обмоткой: 

Это может уменьшить концевые обмотки, тем самым экономя медь и медные потери в конечной 
области. 
•
Это может сократить осевую длину станка и, следовательно, улучшить общую плотность мощности. 
•
Это может облегчить производство и, следовательно, снизить его стоимость. 
•
Это может облегчить использование более высоких коэффициентов заполнения слотов. 
•
Это может увеличить индуктивность обмотки якоря по оси 
d
, следовательно, расширить диапазон 
рабочих скоростей (El-Refaie и Jahns, 2005). 

372 

жүктеу/скачать 23,63 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: