Электрические
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
| Рис. 9.26
Формы колебальных сигналов крутящего момента многоступенчатого станка ДПТ Используя анализ методом конечных элементов, моделируются выходные сигналы крутящего момента этого многоступенчатого двигателя ДПТ. Как показано на рис. 9.26, номинальный крутящий момент составляет 92,3 Нм, а номинальный синхронный момент в асинхронном двигателе составляет 6,4 Нм. Соответствующее колебание крутящего момента составляет 19,6%, что сопоставимо с обычной машиной ДПТ. Следует отметить, что синхронный момент является моментом затягивания из-за взаимодействия между зубцами статора и ротора при наличии возбуждения поля. Следовательно, его можно рассматривать как крутящий момент в режиме холостого хода. Между тем, колебание крутящего момента представляет собой значение колебаний крутящего момента, которым определяется отношение разности пиковых значений к среднему значению. Общие характеристики этого многоступенчатого двигателя ДПТ сравниваются с характеристиками многоступенчатого КРД, как указано в таблице 9.2. Можно обнаружить, что многоступенчатый двигатель ДПТ может значительно улучшить плотность мощности и крутящий момент примерно в 2,6 раза и подавить колебание крутящего момента в 3,3 раза по сравнению со своим многоступенчатым аналогом КРД. 9.10.2 Многоступенчатый электродвигатель постоянного тока с переключением потока На рис. 9.27 показана структура многоступенчатого электродвигателя ПМПТ с внешним ротором, в которой имеется 6 полюсов статора, каждый из которых оснащен 4 зубцами, в результате чего получается 24 эквивалентных полюса статора и 20 полюсов ротора. По сравнению с многоступенчатым 265 электродвигателем ДПТ многоступенчатый электродвигатель ПМПТ обладает рядом преимуществ: жүктеу/скачать 23,63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|