Электрические



Pdf көрінісі
бет255/366
Дата11.03.2022
өлшемі23,63 Mb.
#135143
1   ...   251   252   253   254   255   256   257   258   ...   366
Байланысты:
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748

 
 
Рис. 9.24 
Структура многоступенчатого КРД с внешним ротором
Рис. 9.25 
Структура мноступенчатого двигателя ДПТс внешним ротором 

При использовании обмотки возбуждения постоянного тока зоны увеличения индуктивности и 
падения индуктивности могут быть использованы для создания крутящего момента. Таким образом, 
многоступенчатый двигатель ДПТ может предложить более высокую плотность крутящего момента и 
более низкое колебание крутящего момента, чем многоступенчатый КРД.
Так как многоступенчатый двигатель ДПТ расширяется от многоступенчатого КРД, его 
конструкторские уравнения включают критерии проектирования как многоступенчатого КРД, так и
ДПТ-двигателя, которые регулируются данной формулой 
где N
sp
- количество полюсов статора, N
st
- количество зубцов статора на полюс, N
se
- эквивалентное 
количество полюсов статора, N
r
- количество полюсов ротора, m - число фаз, а 
k
- целое число. Например, 
выбрав N
sp
= 6, N
st
= 4, m = 3 и k = 1, получается N
se
= 24 и N
r
= 26, как показано на рис. 9.25. Затем размеры 
двигателя, а именно диаметр статора, диаметр ротора, длина сердечника, полюсная дуга, высота полюса и 
толщина ярма, спроектированы таким образом, что магнитное насыщение и, следовательно, потери в 
сердечнике могут быть минимизированы. 
Так как принцип работы многоступенчатого КРД такой же, как и у традиционного двигателя КРД, 
принцип работы многоступенчатого двигателя ДПТ также такой же, как и у двигателя ДПТ. Основные 
данные конструкции этого многоступенчатого двигателя ДПТ перечислены в Таблице 9.1, где аналогичные 
данные многоступенчатого КРД также приведены для сравнения. 
Таблица 9.1 Основные данные проектирования многоступенчатых двигателей ДПТи КРД 


264 
Многоступенчатый
ДПТ
Многоступенчатый
КРД
Внешний диаметр ротора (мм) 
280
280
Внутренний диаметр ротора (мм) 
211
.
2
211
.
2
Наружный диаметр статора (мм) 
210
210
Внутренний диаметр статора (мм) 
40
40
Длина воздушного зазора (мм) 
0
.
6
0
.
6
Длина стопки (мм) 
500
500
Количество фаз 
3
3
Количество витков обмотки якоря 
30
60
Количество витков обмотки 
возбуждения 
100
N/A


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   251   252   253   254   255   256   257   258   ...   366




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет