3.6 Примеры проектирования асинхронных электродвигателей для электромобилей. Когда электромобиль принимает конфигурацию с одним двигателем, асинхронный двигатель, как
правило, предназначен для работы на высокой скорости при использовании планетарной передачи для
понижения скорости двигателя, чтобы соответствовать скорости вращения колеса. Исходя из требований
типичного пассажирского электромобиля, технические характеристики соответствующего асинхронного
двигателя приведены в таблице 3.3.
Таблица 3.3 Характеристики конструкции асинхронного двигателя с планетарной передачей
Для достижения высокоскоростной работы при ограничении частоты коммутации принята трехфазная
четырехполюсная топология индукционных машин. На основании спецификаций геометрические размеры
и параметры этого асинхронного двигателя могут быть инициализированы с использованием
вышеупомянутых расчетных уравнений и перечислены в таблице 3.4. Как упоминалось ранее, эта
инициализация может значительно облегчить итерационный процесс для оптимизации размеров и
параметров станка.
Чтобы учесть эффекты насыщения, электромагнитный анализ методом конечных элементов неизбежен.
Распределение электромагнитного поля асинхронного двигателя при номинальных условиях показано на
рис. 3.28, на котором отсутствует значительное магнитное насыщение, а плотность тока в обмотке статора
равна 4,6 А/мм
2
.
