«Көлік, көлік көлік техникасы жәнетехнологиялары» кафедрасының меңгерушісі



бет2/4
Дата07.02.2022
өлшемі0,93 Mb.
#91661
1   2   3   4
Байланысты:
1.6 Әдістемелік нұсқау (2)

Негізгікөрсеткіштер

Қозғалтқышмодельдері

Ford Focus

Toyota Avensis

Mersedes benz e220(w124)






















Цилиндр диаметрі D, мм

76

79

89.9






















Поршень жүрісі S, мм

76.5

92

86.6






















ҚозғалтқыштыңжұмыскөлеміVл, л

1.4

1.8

2,2






















Сығу дәрежесі

11

10.5

10






















МаксималдытиімдіқуатNe, кВт

80hp

129hp

150hp






















Номиналдыайналужиілігіnном, об/мин

5700

6000

5500






















МаксималдыайналумоментіMemax, Нм

124

170

210






















Максималды айналу моментінде айналу жиілігіnMe, об/мин

3500

4200

4000























Негізгікөрсеткіштер

Қозғалтқышмодельдері

ВАЗ-2112

Рено-19

Subaru Impreza GL

Хонда-HR-V5d

Lexus GS 300

MMC Pajero

Mazda MPV

Nissan maxima

Ford Maverick

Nissan Patrol GR

Цилиндр диаметрі D, мм

85

76

92

75

86

95

93

76

96

85

Поршень жүрісі S, мм

71

77

75

90

86

100

92

73.3

92

83

ҚозғалтқыштыңжұмыскөлеміVл, л

1.6

1.4

2.0

1.59

3.0

2.8

2.5

2

2.7

2.8

Сығу дәрежесі

10,3

9.3

9.5

9.6

10

21

19.8

9.5

22

21.2

МаксималдытиімдіқуатNe, кВт

65

53

85

77

156

92

85

140hp

92

85

Номиналдыайналужиілігіnном, об/мин

5000

5250

5600

6200

5800

4000

3400

6400

3600

4400

МаксималдыайналумоментіMemax, Нм

131

101

170

135

275

292

277

177

278

235

Максималды айналу моментінде айналу жиілігіnMe, об/мин

3700

2750

4400

3400

4800

2000

3000

4400

2000

2400




Негізгі көрсеткіштері

Қозғалтқыш модельдері

Hyundai accent(1.4)

Kia Rio (1.6)

Lada Granta(2170) (1.6)

VW Golf (1,4)

Nissan Almera (1,6)

Nissan Juke(1,6)

Audi A4 (1.6)

Toyota corolla(1.8)

Hyundai Elantra (1,6)

Mitsubishi Lancer (1,6)

Цилиндрдің диамтері D, мм

75,5

76,5

82

76.5

80

78

81

79

77

75

Піспек жүрісі S, мм

78,1

87

75.6

75.6

88

83.6

77.4

97.5

85.4

90

Қозғалтқыштың жұмысшы көлемі Vл,

1,4(1399)

1.5

1.6

1.4

1.6

1.6

1.6

1.8

1.6

1.6

Сығу дәрежесі 

10

10

11

10.5

9.5

10.7

10.3

10

10.5

11

Максималды тиімді қуат Ne, кВт

71(97hp)

82(112h)

98Hp

50 (80hp)

85(116)

86(117hp)

75 (102hp)

129hp

122hp

86 (117hp)

Номиналды айналу жиілігі nном, об/мин

6000

6000

5600

5000

5600

6000

5600

6000

6200

6000

Максималды айналу моменті Memax, Н

125

146

145

132

163

158

148

170

157

154

Максималды айналу моментіндегі айналу жиілігі nMe, об/мин

4700

4500

4000

3800

4000

4000

3800

4200

4200

4000




Негізгі көрсеткіштері

Қозғалтқыш модельдері(D класс)

Hyundai Sonata (2.4)

Kia Optima (2.5)

Toyota Camry (2,4)

VW Passat (2.0)

Honda Accord (2.4)

Nissan
Altima (2.5)

Audi A6 (2.4)

Subaru Legasy(2.5)

Mersedes Benz E240 (2,4)

Mitsubishi Galant (2,4)

Цилиндрдің диамтері D, мм

88

84

88.5

82.5

87

89

81

99.5

89.9

86.5

Піспек жүрісі S, мм

97

75

96

92.8

99

100

77.4

79

68.2

100

Қозғалтқыштың жұмысшы көлемі Vл,

2.4

2.5

2.4

2

2.4

2.5

2.4

2.5

2.4

2.4

Сығу дәрежесі 

10.5

10

9.8

11.5

10.5

9.5

10.3

10

10.5

9.5

Максималды тиімді қуат Ne, кВт

119(161hp)

168 hp

167 hp

110(150hp)

140 (190hp)

177hp

130(177hp)

127hp

240(177hp)

110(150hp)

Номиналды айналу жиілігі nном, об/мин

5800

6000

6000

6000

6800

6000

6000

6000

5700

5500

Максималды айналу моменті Memax, Н

219

230

224

200

223

245

230

227

240

225

Максималды айналу моментіндегі айналу жиілігі nMe, об/мин

4250

4000

4000

3500

4500

4000

3000

4400

4500

3500

2 КУРСТЫҚ ЖҰМЫС КӨЛЕМІ ЖӘНЕ ОНЫ ОРЫНДАУ ҮШІН КЕҢЕСТЕР


Курстық жұмыс компьютермен терілген А4 форматындағы 25-40 беттік есептік- түсіндірмелік жазбадан тұрады және графикалық бөлімі ұсынымдар бойынша ватманда орындалады.


Есептік- түсіндірмелік жұмыстың бастапқы беті және келесідей құрылысы болуы тиіс:
Есептік-түсіндірмелік жұмыста есептеу формулалары және коэффициеттер мағынасы, сонымен қатар есептеу нәтижелері жүргізіледі. Соңғы нәтижеден соң өлшем бірлігі және квадраттық жақшада есептеліп отырған параметрдің сол қозғалтқышқа сәйкес аралықтары жазылуы тиіс.
Есептеу барысында эмпирикалық формулаларды қолданғанда, алынатын нәтиже мәнін ескере отырып, қандай да бір параметрдің сандық аралықтарын немесе коэффициенттерін таңдағанда шеткі мәндерді емес, орташа мәндерді таңдауға кеңес беріледі.
Жұмыстық циклдің жылулық есебі қозғалтқыштағы берілген жағдайда номинальды айналу жиілігінің режимін анықтау үшін жүргізіледі. Осыған қарамастан жылулық есептеу және қозғалтқыштың жылулық балансы есебі толығымен микрокалькуляторды қолдана отырып қолмен шығарылады. Қажет болған жағдайда есептеу нәтижелерін кестеге енгізіп, аралықтарымен салыстыруға болады.
Қозғалтқыштың сыртқы жылдамдық есебі үшін (ҚСЖЕ) «Көлік және машина құрастыру» кафедрасында дайындалған «ІЖҚ» компьютерлік программасын қолдануға кеңес беріледі.
Жобаның графикалық бөлімін келесі көлемде орындау керек:
– 1 бет (А3 форматында) – р-V координаталарындағы индикаторлық диаграмма және құруға қажетті мәліметтер кестесі.
– 2 бет (А3 форматында) – қозғалтқыштың сыртқы жылдамдық мінездемесі. Осы бетте ҚСЖЕ және ЭВМ мәндері кестесін орналастыру қажет.
– 3 бет (А3 форматында) – майлау жүйесінің схемасын немесе салқындату жүйесінің схемасын есептеу параметрлеріне сүйене отырып сызу.
Сызбалар ЕСКД ережелерін сақтай отырып, карандашпен сызылады. Координаталық ось бірыңғай шкалалар мәнінің параметрін және өлшем бірліктерді қамтуы тиіс. Графикалық бөлімнің безендірілуі «Қосымша» бөлімінде көрсетілген.
Графикалық бөлімнің 1 және 2 беттерін T-Flex, Compas немесе Autocad программаларында, берілген форматта орындауға рұқсат етіледі.


3 ЖҰМЫСТЫҚ ЦИКЛДІҢ ЖЫЛУЛЫҚ ЕСЕБІ

Жалпы жағдайларда жылулық есеп, жобаланып отырылған қозғалтқыштың негізгі параметрлерін аналитикалық анықтау үшін және тиімді көрсеткіштерге қол жеткізу үшін жүргізіледі. Бұл курстық жұмыстағы жылулық есептеудің мақсаты нақты өмірде қолданылатын қозғалтқыштардың белгілі парамертлерін өзгерте отырып, баға беру. Есептеу, берілген номинальды айналу жиілігін бензинді қозғалтқыштар үшін сығу дәрежесінің өсуін және дизельдер үшін үрлеу қысымын анықтау үшін жүргізіледі. Барлық конструкторлық парамертлер есептеу үшін қажет, тек сығу деңгейін прототиппен сәйкес келуі тиіс. (2.2 кесте)






Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет