Научный журнал «Инновации. Наука. Образование» Индексация в ринц н Инновации. Наука. Образование
жүктеу/скачать 22,11 Mb. Pdf көрінісі
|
Номер 51 февраль 2022 года
- Бұл бет үшін навигация:
- Литература
| Инновации. Наука. Образование
отбраковки динамический фактор, а также величину прямой вертикальной силы, когда эта сила передается при взаимодействии дефектного колеса с рельсом. Более того, следует отметить, что в ATLAS-LG разные страны используют разные критерии выбраковки (даже страны Евросоюза). Это зависит от анализа статистических данных, полученных при использовании системы. Поскольку все внимание было сосредоточено на критериях дефектации систем автоматических колес с дефектами геометрической поверхности в процессе эксплуатации, а для выявления дефектов бесстыкового рельса используются передвижные специальные измерения, эта проблема не решалась. Между тем, дефекты, связанные с рельсовым путем, - это будущие исследования, требующие совершенно иных систем измерения рельсового пути. Литература: 1. Бороненко, Ю.П., Кусочно-непрерывное измерение сил между колесом и рельсом по касательным напряжениям в двух сечениях рельса / Ю.П. Бороненко, Р.В. Рахимов, А.А. Петров // Транспорт Российской Федерации. –2018. – № 3 (76). – С. 64. 2. Возникновение и оценка динамического взаимодействия груза и вагона // Современные Технологии. Системный Анализ. Моделирование. 2018. № 1 (57). – C. 15. 3. Дружинина О.В., Алгоритм анализа устойчивости модели динамического взаимодействия поезда и железнодорожного пути при сейсмических воздействиях / О.В. Дружинина, Д.В. Климова, А.С. Мулкиджан // Наука и техника транспорта. – 2019. –№4. – С. 32. 4. Коссов В.С., Влияние управляемого изменения коэффициента трения го- ловок рельсов на снижение бокового воздействия на путь и повышение весовых норм грузовых вагонов / В.С. Коссов, Ю.А. Панин, В.П. Гриневич, А.В. Трифонов // Вестник Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава (Вестник ВНИКТИ). – 2018. – № 96. – С. 4-10. 5. Коссов В.С., Лубрикация рельсов тяговым локомотивом в составе поезда / В.С. Коссов,А.А. Лунин, Ю.А. Панин, В.П., А.В. Трифонов, И.Е. Ильин // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ).– 2017 –Т. 76. – № 1. – С. 60. 6. Малахов Р.М., Оценка эффективности смазывания рельсов в эксплуата- ционных условиях. Железнодорожный транспорт на современном этапе. Задачи и пути их решения: сб. науч. тр. ОАО «ВНИИЖТ» – М.: Интекст, 2018. – С. 104. 7. Панин Ю.А., Влияние коэффициента трения на контактных поверхно-стях головок рельсов на эффективность эксплуатации локомотивов / Ю.А. Панин, А.В. Трифонов // Материалы V Международной научно-практической конференции «Техника и технологии, политика и экономика: проблемы и пер-спективы» (Коломенский институт (филиал) ФГБОУ ВО «Московский политех-нический университет»). – Москва: Московский Политех, 2018. – С. 89. 971 Научный журнал «Инновации. Наука. Образование» Индексация в РИНЦ н жүктеу/скачать 22,11 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|