Объединение юридических лиц в форме ассоциации «общенациональное движение «бобек»
жүктеу/скачать 3,05 Mb. Pdf көрінісі
|
Сборник МНПК
Информатика 8 класс, AIU 2023 Analyze. Innovate 180923
- Бұл бет үшін навигация:
- INTERNATIONAL SCIENTIFIC JOURNAL «GLOBAL SCIENCE AND INNOVATIONS 2023: CENTRAL ASIA» ASTANA, KAZAKHSTAN, APRIL 2023 4
| Ключевые слова.
Неразрушающий контроль, мониторинг и диагностика технического состояния, программно-аппаратное средства, буксовый узел Введение Наружные системы бесконтактного мониторинга перегретых буксов используют так называемые детекторы тепловых буксов с использованием приемников ИК-излучения, они широко используются на железных дорогах мира. Детекторы обогреваемых буксов установлены на путях с интервалом 25-40 км и используются для обнаружения перегретых буксов в поезде. В статье предлагается внедрить автоматизированную систему управления нагрева и мониторинга букс. INTERNATIONAL SCIENTIFIC JOURNAL «GLOBAL SCIENCE AND INNOVATIONS 2023: CENTRAL ASIA» ASTANA, KAZAKHSTAN, APRIL 2023 4 В настоящее время существует большое количество конструкций детекторов с горячими коробками, разница между ними заключается в типе используемых ИК- приемников, в настройке и размещении камер, работающих с оборудованием, а также в способах обработки и передачи информации[2]. В СССР централизация была впервые введена в 1978-1982 годах при создании интегрированной системы управления роликовой системой ДИСК-БКВ-ЦО, содержащей базовую подсистему контроль нагревом ДИСК-Б и функционально подчиняющийся от базовой подсистемы: * корректировочный ДИСК-K; * обнаружение вытяжных элементов типа ДИСК-B; * централизация и обработка информаций ДИСК-ЦО. Затем, в 1990-х годах, на смену системы централизации ДИСК-ЦО, которая была прекращена в 1988 году, компания "Инфотекс" (Екатеринбург) разработала и внедрила новую централизованную систему управления, первую функционально завершенную автоматизированную систему управления ходовой частью (АСК ПС), и представила ее в 1990-х годах[2]. Система, выстроенный с использованием периферийных контроллеров (ПК), информационных узлов (КИ-6 и КИ-6М) и персональных компьютеров, позволяла машинисту поезда и всем пользователям (станциям, вагонным депо, Министерству транспорта, дорожному управлению) предоставлять информацию о СТК типа ПОНАБ и ДИСК. B дальнейший годы компания "Инфотекс" модернизировала средства терморегуляции ПОНАБ и ДИСК с помощью комплексных средств модернизации (КТСМ- 01 и КТСМ-01Д), а в 2001 году разработала и представила принципиально новое оборудование терморегуляции букс, многофункциональный технический комплекс (КТСМ-02), а также его дальнейшую модернизацию КТСМ-02М и КТСМ-02БТВК, в эксплуатации. жүктеу/скачать 3,05 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|