3
СЫЗЫҚТЫ ҚОЗҒАЛТҚЫШТЫ
,
ЖАСАУШЫСЫ БОЙЫМЕН КЕСІП
,
ЖАЗЫҚТЫҚҚА ЖАЙЫП
ЖАТҚЫЗҒАН
,
ҚАРАПАЙЫМ
АЙНАЛМАЛЫ
ҚОЗҒАЛТҚЫШТЫҢ
МОДИФИКАЦИЯСЫ
РЕТІНДЕ
ҚАРАСТЫРУҒА БОЛАДЫ
.
А
ЛЮМИНИЙ ЖОЛАҚТАРЫНЫҢ АРАСЫНДАҒЫ ЖОЛДЫҢ ТӨСЕМЕСІНЕ
,
СТАТОР РОЛІН АТҚАРАТЫН
,
АЛ ВАГОННЫҢ АСА ӨТКІЗГІШ КАТУШКАСЫ
–
РОТОР БОЛАТЫН
,
ҮШІНШІ АКТИВТІ РЕЛЬС САЛЫНҒАН
. Жол бойында, жылдамдығы рельстегі айнымалы тоқтың
жиілігіне пропорционал болатын, созылмалы пойыз магниттік толқын жылжуда. Магнитті
жастықтағы пойыздардың дөңгелектері, ұшақтағыдай, тек жылдамдық алу жəне тежеу үшін
ғана қолданылады. Ұқсастығы бойынша мұндай пойыздарды магнитопландар деп атайды.
Жапонияда Токио мен Осако арасында ұзындығы 500 км болатын, жылдамдығы 500
км/сағ аса өткізгіш пойыздар жүретін, жылдамдық магистралі салынған.
Сызықты кеңейтудің аз температуралық коэффициенті бар қоспалар.
Көлік
құрылысы жəне аспап құрылысы салалары үшін, пайдаланудың белгілі бір температуралық
интервалында СКТК а жəне қалыпты серпімділік модулінің температуралық коэффициенті р
(СМТК) сияқты физикалық қасиеттердің қатаң реттелген мəндері бар материалдарды
пайдалану керек. Бұл коэффициенттер бұйымның өлшемінің өзгеру сипатын жəне қыздыру
кезіндегі қоспаның серпімділік модулін анықтайды.
Қоспаның
а
коэффициентін берілген
температуралық интервалда үлгінің қатыстық ұзаруы бойынша дилатометр көмегімен
анықтайды.
Берілген СКТК бар қоспалардың қолдану аясы 7.13 кестеде көрсетілген.
Курнаков ережесіне сəйкес, компоненттер қатты ерітінді түзген жағдайда, СКТК
А
температураның ұлғаюы бойынша өседі (7.27 сурет).
7.13 кесте.
Достарыңызбен бөлісу: