Правила проектирования и строительства Настоящий проект свода правил не подлежит применению до его утверждения Москва 201


Электромагнитная совместимость радиоэлектронных средств в сетях железнодорожной радиосвязи ВСМ



бет19/42
Дата06.01.2022
өлшемі246,15 Kb.
#109902
түріПравила
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   42
Байланысты:
01-sp-vsm-svjazi---proekt,-1-ja-red

5.2.7 Электромагнитная совместимость радиоэлектронных средств в сетях железнодорожной радиосвязи ВСМ

5.2.7.1 Общие требования по обеспечению электромагнитной совместимости в сетях радиосвязи ВСМ

5.2.7.1.1 Обеспечение электромагнитной совместимости (далее – ЭМС) во всех сетях радиосвязи ВСМ должно осуществляться на основе действующих документов Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор).

5.2.7.1.2 Все устройства, излучающие электромагнитную энергию и используемые на ВСМ, должны иметь сертификаты безопасности по электромагнитной совместимости.

5.2.7.1.3 Для всех сетей технологической радиосвязи, организуемых на участке ВСМ, должны быть определены и согласованы в установленном порядке зоны ограничения застройки (ЗОЗ) и санитарно-защитные зоны (СЗЗ).

5.2.7.1.4 При организации мобильной связи для пассажиров, организуемой с использованием сетей подвижной связи коммерческих операторов, должна обеспечиваться их ЭМС с сетями технологической радиосвязи ВСМ.

5.2.7.1.5 Вопросы выделения радиочастот для организации сетей технологической радиосвязи на участке ВСМ должны решаться в установленном действующим законодательством порядке, при необходимости включая организацию конверсии радиочастот.

5.2.7.2 Электромагнитная совместимость радиоэлектронных средств в сетях радиосвязи диапазона 160 МГц

5.2.7.2.1 ЭМС РЭС обеспечивается за счет:

– выбора частот в соответствии с действующим обобщенным частотным планом ОАО «РЖД» в диапазоне 160 МГц, распределяющим радиочастотные каналы между системами радиосвязи различного назначения (ПРС, СРС, БСПД);

– выполнения проверочных расчетов минимально необходимых частотных и пространственных разносов при формировании частотно-территориальных планов конкретных сетей радиосвязи;

– проверки непревышения предельно допустимых значений уровней помех, создаваемых объектами инфраструктуры и подвижными объектами.

5.2.7.2.2 РЭС, применяемые для построения систем и сетей цифровой железнодорожной радиосвязи, должны соответствовать техническим требованиям, изложенным в Правилах [14]. Все РЭС должны иметь соответствующие сертификационные документы.

5.2.7.2.3 Условия распределения радиочастот

1) При планировании цифровых сетей радиосвязи и передачи данных шаг сетки частот должен составлять 12,5 кГц, а в перспективе – 6,25 кГц.

2) Цифровые РЭС систем и сетей радиосвязи и РЭС передачи данных при использовании общей инфраструктуры (стационарных/базовых станций, ретрансляторов) должны работать в режиме двухчастотного симплекса или дуплекса. При этом на каждом физическом канале (рабочей частоте) организуется два логических канала. Разнос между частотами приема и передачи может составлять 1–2 или 2–4 МГц. Величина разноса определяется типом используемых фильтрующих устройств (дуплексных фильтров). Вне общей инфраструктуры РЭС передачи данных могут работать в режиме одночастотного симплекса.

3) Для построения систем и сетей радиосвязи и передачи данных могут использоваться одно- и многоканальные стационарные (базовые) станции цифровых систем радиосвязи. Для минимизации взаимных мешающих влияний между сетями различного назначения на одной стационарной (базовой) станции не должны использоваться номиналы частот соседних радиочастотных каналов (при шаге сетки частот 12,5 или 6,25 кГц).

При выборе номиналов рабочих частот для многоканальных стационарных (базовых станций) должны быть исключены наборы частот, вызывающие интермодуляционные влияния вида 2-Fi – Fj = F3 (вид А). При высокой интенсивности использования радиоканалов и высокой плотности установки РЭС, что особенно важно на крупных станциях и в узлах, при частотном планировании дополнительно может быть применено условие исключения частот, вызывающих влияния вида F1 + F2 – F3 = F4.

4) Максимально допустимое число приемо-передающих устройств в составе одной стационарной (базовой) станции должно определяться техническими характеристиками применяемой аппаратуры.

5) При использовании более одного приемо-передающего устройства для организации антенно-фидерного тракта передатчиков должны применяться комбайнеры, а тракта приемников – распределительные панели. Допустимый разнос частот между частотами передатчиков на одной стационарной (базовой станции) определяется типом применяемых комбайнеров: при гибридных комбайнерах – не менее 25 кГц (при шаге сетки частот 12,5 кГц), при резонаторных – в соответствии с техническими характеристиками на применяемое устройство (ориентировочно 150–200 кГц). Выбор типа комбайнера должен определяться допустимой величиной затухания в антенно-фидерном тракте. При построении многоканальных стационарных (базовых станций) для снижения величины затухания в антенно-фидерном тракте передатчиков возможно использование комбинаций из гибридных и резонаторных комбайнеров.

5.2.7.3 Электромагнитная совместимость радиоэлектронных средств в сетях радиосвязи стандарта GSM-R

ЭМС РЭС в сетях стандарта GSM-R должна обеспечиваться за счет корректного формирования частотно-территориального плана на этапе проектирования радиосети.





Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   42




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет