Рабочая программа производственной (технологической) практики по профилю специальности для специальности



бет2/15
Дата06.01.2022
өлшемі141 Kb.
#109800
түріРабочая программа
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15
Байланысты:
0a58c777-e677-4b72-b090-3ad25d07d866, 0a58c777-e677-4b72-b090-3ad25d07d866, СОҚ түзеткіш құрылғылары, Электромагниттік реле, Лекции по Теории литературы (1), СРСП, Тема №24, 1, Паспорт, Паспорт, Паспорт, Паспорт, ЭЛЕКТР ЖӘНЕ ЭЛЕКТР МЕХАНИКАЛЫҚ ЖАБДЫҚТАРҒА ТЕХНИКАЛЫҚ ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ, ПАЙДАЛАНУ ЖӘНЕ ЖӨНДЕУ

Хабаровск


2009 г.
1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Производственная (технологическая) практика студентов факультета СПО ДВГУПС – «Хабаровский техникум железнодорожного транспорта», является составной частью образовательного процесса и направлена на закрепление и углубление знаний и умений, полученных студентами в процессе обучения, а также на овладение системой профессиональных умений и навыков и первоначальным опытом профессиональной деятельности по специальности.

В соответствии с Государственными требованиями к уровню подготовки выпускников специальности 220204.51 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте по производственной практике по профилю специальности студенты должны приобрести навыки выполнения основных видов работ по обслуживанию и монтажу устройств СЦБ в различных системах железнодорожной автоматики и телемеханики.

Подготовка студентов к производственной практике базируется на теоретической подготовке по общим профессиональным и специальным дисциплинам: «Общий курс железных дорог», «Основы автоматики», «Линии автоматики и телемеханики», «Измерительная техника», «Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения», «Экономика отрасли», «Охрана труда», «Электропитание устройств автоматики и телемеханики», «Перегонные системы автоматики», «Станционные системы автоматики», «Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики».

Производственная (профессиональная) практика по профилю специальности проводится на предприятиях железнодорожного транспорта или по договору на предприятиях других отраслей.

Сроки проведения практики устанавливаются образовательным учреждением в соответствии с рабочим учебным планом, возможностями базовых предприятий и на основании договоров, заключаемых образовательным учреждением с предприятиями.



Базовыми предприятиями для прохождения практики по профилю специальности (технологической) студентами техникума являются дистанции СЦБ ДВЖД, имеющие высокий уровень технической оснащенности, соответствующие экономические показатели трудовой деятельности и успешно применяющие современные методы технической эксплуатации устройств автоматики и телемеханики в соответствии с приказом начальника дороги.

Базовое предприятие обеспечивает:

– эффективное проведение практики в соответствии с программой и ее контроль;

– назначение приказом руководителя практики из числа квалифицированных специалистов для общего руководства и руководителя практики на рабочем месте;



– оплачиваемые рабочие места студентам (в качестве электромонтеров СЦБ) с учетом данных медкомиссии.

Определение и закрепление баз профессиональной (технологической) практики осуществляется администрацией и руководством службы СЦБ ДВЖД (или предприятиями) на основе прямых договоров.

Студенты, заключившие с предприятием индивидуальный договор (контракт) о целевой подготовке, проходят производственную практику по профилю специальности на этих предприятиях.

Университет ежегодно, не позднее 5 марта, заключает договоры с предприятиями на проведение практики студентов в предстоящем году.

Технологическая практика студентов организуется в сроки, предусмотренные рабочим учебным планом, с учетом возможностей предприятий, обусловленных в вышеуказанных договорах. Предварительно все студенты проходят медицинскую комиссию в лечебном учреждении железнодорожного транспорта, закрепленном непосредственно за образовательным учреждением.

Для руководства технологической практикой выделяются наиболее опытные преподаватели учебных дисциплин специального цикла и хорошо знающих производство.

Продолжительность трудового дня руководителя практики зависит от фактически затраченного количества часов, но не более шести часов в день, не считая выходных и праздничных дней.

Руководители практики от техникума не позднее, чем за 2-3 дня до начала практики согласовывают с отделами кадров предприятий все вопросы по приему студентов. Они несут полную ответственность, как за организацию, так и за прохождение практики студентами, а именно:

– своевременную выдачу студентам дневников с рабочими программами и индивидуальными заданиями, графиков работы, согласованных (по мере возможности) с руководителями предприятий;

– инструктаж по охране труда;

– учебно-методическое руководство практикой (организацию и проведение инструктажа, консультаций и дополнительных учебных занятий совместно с руководителями практики от производства); оказание методической помощи студентам при выполнении ими индивидуальных заданий; проведение методической работы с руководителями практики (наставниками) от производства;

– участие на производстве в работе комиссий по проведению испытаний в знании нормативных актов и должностных инструкций и экзаменов в соответствии с Правилами проведения экзаменов на присвоение профессии и квалификации работникам железнодорожного транспорта от 27.06.89 г. ЦКАДР № 4696 для студентов отдельных специальностей железнодорожного транспорта.

Производственная (профессиональная) практика по профилю специальности проводится по рабочей программе, которая разрабатывается в техникуме цикловыми комиссиями на основании примерной программы УМЦ России согласовывается с руководителем хозяйства СЦБ (главным инженером службы СЦБ ДВЖД) и утверждается деканом факультета.

Помимо рабочей программы техникум разрабатывает графики прохождения практики применительно к конкретным условиям предприятий и согласовывает их с руководством этих предприятий. В графиках указываются рабочие места, на которых могут быть заняты студенты, и примерные сроки их работы на каждом рабочем месте.

Факультет СПО-ХТЖТ обеспечивает:



– проведение медицинского осмотра студентов, направляемых на практику;

– учебно-методическое руководство практикой, в том числе по вопросам охраны труда и санитарно-гигиенических условий;

– контроль за организацией и проведением технологической практики, заполнением дневников и выполнением индивидуальных заданий;

– организацию совместно с работниками производства инструктажей по безопасности труда, консультаций, производственных экскурсий на смежные участки линейных предприятий и предоставление практикантам нормативной технологической и технической документации, контроль за условиями труда.

Во время производственной (профессиональной) практики по профилю специальности студенты должны:



– ознакомиться со структурой управления в дистанции СЦБ (ШЧ); техническими средствами линейных и производственных участков, методами технической эксплуатации устройств железнодорожной автоматики и телемеханики; с требованиями «Стандарта линейного предприятия по охране труда» (местная инструкция); должностными инструкциями электромонтеров СЦБ;

– приобрести навыки самостоятельного пользования технической и технологической документацией, инструментами, приспособлениями и измерительными приборами при выполнении регламентных работ по обслуживанию напольного и постового оборудования СЦБ;

– выполнять текущий ремонт оборудования и приборов;

– научиться производить анализ состояния устройств с целью предупреждения их отказов и оформлять необходимую отчетно-учетную документацию;

– знакомиться с содержанием нормативных документов по обеспечению безопасности движения поездов;

– соблюдать требования личной санитарии и безопасности труда.

Руководители практики от производства назначаются приказом начальника дистанции сигнализации, централизации и блокировки.

Во время прохождения производственной (технологической) практики студенты обязаны выполнять установленные на предприятии режим и правила внутреннего распорядка.

К самостоятельной работе студенты допускаются после проведения инструктажей и испытаний по охране труда.

Университет заключает договор о прохождении производственной практики по профилю специальности с Дальневосточной железной дорогой и дистанциями СЦБ, в котором оговаривается вид практики и сроки ее проведения, обязанности и ответственность обеих сторон по организации и проведению практики, количество студентов, направляемых на каждое предприятие. На основании заключенных договоров университет составляет приказ о распределении студентов по объектам прохождения практики и закреплении руководителей практики от университета. Контроль за ходом практики осуществляют преподаватели, на которых возложено руководство со стороны образовательного учреждения.

В ходе производственной практики студенты обязаны вести дневник, который является основным документом для контроля выполнения программы практики, а также составлять отчет по итогам практики.

Руководители практики от производства и университета должны систематически проверять ведение дневников и при необходимости делать в них письменные указания по ведению дневника, качеству выполняемой практикантом работы, а также трудовой дисциплины, нарушениям правил по охране труда, допущенных студентами.

Производственная (технологическая) практика организуется в два этапа:





Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет