Табиғи газдарды, мұнай және мұнай өнімдерін тасымалдау тақырыбына қысқаша шолу



бет21/23
Дата21.09.2022
өлшемі4,12 Mb.
#150249
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   23
Байланысты:
каз ДӘРІСТЕР 1-15
15a2d939-3824-4627-93ed-5a678f50bf36 (2), ндірістік т жірибе есебі Маманды ы 6В06103 – «Есептеу техника, ндірістік т жірибе есебі Маманды ы 6В06103 – «Есептеу техника, Кунделик Апилова, 2 лекц, бух есеп, 4 Дәріс кешені, УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ КАДАСТРОВАЯ ОЦЕНКА И ЗОНИРОВАНИЕ ЗЕМЕЛЬ (1), лекция 1, Силабус, ИС 342 силабус, Спутниктік байланыс және навигация жүйелері, Практикум по гидравлике, Шаршеналиев диплом, Дип.-Арысқұм-мұнай-кенінің-бұрғылау-қондырғысының-жаңартылған-қосалқы-элементтерін-электр-энерги
Дәріс 15. Ыстық құбырөткізгіштің гидравликалық есебі

Напорная характеристика Q-H "горячего" трубо­провода представляет собой графическую зависимость между напором Н и подачей Q (рис. 18). Она делится на 3 зон. Зона 1 соответствует напорной характерис­тике трубопровода при ламинарном режиме перекачки данного нефте­продукта при постоянной температуре, равной температуре окру­жающей среды. Зона 3 - соответствует напорной характеристике изотермического трубопровода при перекачке данного нефтепродукта при постоянной начальной температуре Тн. В действительности температура нефтепро­дукта по длине трубопровода изменяется от Тн до Тк0. Следова­тельно, фактическая характеристика "горячего" трубопровода должна располагаться между характеристиками зон 1 и 2. В области малых расходов нефтепродукт в трубопроводе быстро охлаждается до температур, близких к Т0, и на большей части длины трубопровода вязкость его практически остается постоянной, близкой к ν0. С увеличением расхода длина подогретого участка становится все больше, что приводит к росту средней температуры и снижению потерь на трение. Следовательно, с увеличением расхода фактическая характеристика будет отклоняться вправо от прямой 1. Такой харак­тер изменения Н с увеличением Q (потери на трение растут) будет продолжаться до определенной точки (точка К). Начиная с этой точки увеличение расхода будет приводить к уменьшению потерь на трение. Это объясняется тем, что увеличение Q ведет к повышению температуры (средней) в трубо­проводе и, следовательно, к снижению вязкости нефти, влияние которой сказывается в большей степени, чем увеличение Q на значе­ние потерь на трение. Такое положение будет сохраняться до тех пор, пока увеличение средней температуры нефти не перестанет заметно влиять на изменение вязкости. Начиная с этой точки (точка М) напорной характеристики трубопровода, с увеличением расхода нефти потери на трение будут увели­чиваться и асимптотически приближаться к кривой 3.


Необходимо отметить, что на кривой 3 отсутствует скачок перехода из турбулент­ного режима в ламинарный, что объясняется постепенным переходом одного режима в другой по длине трубопровода в зависимости от падения температуры и соответствующего увеличения вязкости.


Двумя вертикальными линиями (штрихи) характеристика горячего трубопровода разбивается на три зоны: 1, 2 и 3. Зона 2 характеристики является зоной неустойчивой работы неизотермического трубопровода, так как при незначительном понижении температуры или расхода потери напора резко возрастают и могут превысить максимальный напор насосов. В этом случае расход перекачиваемой жидкости резко падает и переходит на кривой 1, что эквивалентно практи­ческому "замораживанию" трубопровода. По этой причине зона 1 характеристики также является нерабочей из-за очень малых подач и больших затрат энергии на перекачку. Рабочей является только зона 3 характеристики. На этот же график наносят суммарные характеристики всех насос­ных станций трубопровода. Если суммарная характеристика насосных станций проходит выше точки К, то перекачка нефти по трубопроводу будет осуществляться при любых расходах. Если суммарная характеристика насосных станций пересекается с характеристикой трубопровода, что наиболее характер­но, то рабочей является зона 3. Если позволяет прочность трубы и оборудования (которая обеспечивается во всех случаях эксплуатации трубопровода), то на насосных станциях устанавливают дополнитель­ные насосы для преодоления сопротивлений в диапазоне малых расходов и пусковой период. Оптимальные параметры насосов (подбор насосов) для "горячих" магистральных трубопрово­дов должны соответствовать зоне 3 характеристики. При эксплуа­тации "горячих" трубопроводов имеет место, как правило, турбулен­тный режим перекачки, так как при ламинарном режиме очень малы расходы.


При технологическом расчете перекачки высо­ковязких и высокозастывающих нефтей и нефтепродуктов решают­ся те же задачи, что и при расчете обычных трубопроводов (опреде­ление оптимальных диаметра и толщины стенки трубы, числа перекачивающих станций, расчет режимов эксплуатации). Определяется оптимальная толшина изоляции и температуры перекач­ки (при транспортировке с подогревом) и концентрация маловяз­кого разбавителя (при перекачке в смеси с маловязкой углеводород­ной жидкостью).
Нанесение тепловой изоляции на трубопрово­ды и резервуары позволяет уменьшить теплопотери в окружающую среду, но увеличивает стоимость линейной части. В связи с этим возникает технико-экономическая задача определения оптималь­ной толщины тепловой изоляции, при которой затраты на подог­рев и на изоляцию минимальны. Во многих случаях начальная и конечная температура нефти в перегонах между тепловыми станциями (ТС - пункты подогре­ва) известны, следовательно, параметр Шухова приближенно тоже известен:
.
Тогда длина перегона между тепловыми станциями равна:
.
Количество тепловых станций:

Если увеличить толщину теплоизоляции трубопровода, то уменьшается полный коэффициент теплопередачи, затрата на подогрев тоже уменьшается, что приводит к уменьшению количества ТС. Зато затрата на теплоизоляцию увеличивается. Оптимальный диаметр теплоизоляции Dиз подземного магистрального нефтепровода, соответствующий к минимальной суммарной затрате на подогрев и на теплоизоляцию, определяется из соотношения:
, (117)
Где , ,
. Lтр – общая длина трубопрово­да, tн – нормативный срок самоокупаемости трубопрово­да, sтс - себестоимость тепловой энергии (тг/Дж), λиз, ρиз и cиз- коэффициент теплопроводности, плотность и себестоимость (тг/кг) материала теплоизоляции. Тогда оптимальная толщина теплоизоляции:
. (118)
Для надземных трубопроводов толщина тепловой изоляции мо­жет быть определена либо по заданным тепловым потерям, либо из условия предотвращения замораживания нефтепродукта, либо на основании технико-экономического расчета. В последнем случае задача решается аналогично выбору оптималь­ной толщины тепловой изоляции для подземного магистрального тру­бопровода.
Начальная температура нефти Тн должна быть меньше температуры коксования и больше температуры застывания. Увеличение Тн приведет к уменьшению общей вязкости перекачиваемой нефти, тем самым уменьшая затрату механической энергии насосную станцию на перекачку. Зато тепловая энергия на подогрев увеличивается, и наоборот уменьшение Тн приведет к увеличению общей вязкости перекачиваемой нефти, тем самым увеличивая затрату механической энергии насосную станцию на перекачку. В этом случае тепловая энергия тепловой станции на подогрев меньше требуется. Значит, существует оптимальная температура, где суммарная затрата на подогрев в тепловой станции и перекачку в насосной станции наименьшая. Для нахождения оптимальной температуры рассчитаем каждую затрату в отдельности.
Затрата насосной станции на перекачку в единицу времени (тг/с):
,
где ηнс и σнс - к.п.д. и себестоимость мощности насосной станции (Вт/тг).
Затрата тепловой станции на подогрев в единицу времени (тг/с):
,
где ηтс - и σтс - к.п.д. и себестоимость мощности тепловой станции (Вт/тг).
Так, как конечная температура нефти в перегоне между ТС:


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   23




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет