Улучшение тормозных качеств автомобиля в эксплуатации
жүктеу/скачать 1,97 Mb.
|
4daa1a9beb7aa525e660b933162de49a
Кешенді мемлекеттік емтихан бағдарламасы, Тест жұмысы
- Бұл бет үшін навигация:
- Список использованной литературы
| 4. Охрана окружающей среды…………………………………………………...56
5. Экономическая эффективность…………...………………………………….59 Заключение……………………………………………………….………………..63 Список использованной литературы…………………………………………..64 Приложение А…….……………………………………………………………….65 ВВЕДЕНИЕ В экономике нашей страны важную роль выполняет транспорт, так как подвижные средства обеспечивают необходимые технологические связи между отдельными этапами работ. От эффективности работы транспорта, качества и количества транспортных средств (автомобилей, автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов), рационального их применения в значительной мере зависят результаты производственных процессов в экономике. Развитие современного производства невозможно без применения большого числа автотранспортных средств, перевозящих грузы не только по нашей стране, но и в зарубежные страны. Современные автотранспортные средства отличаются высокими динамическими качествами, позволяющими достичь относительно большой скорости и маневренности. Однако в условиях все возрастающей интенсивности движения особое значение приобретает безопасность дорожного движения. В этом плане задача управления и, прежде всего торможения автотранспортных средств становится в ряд первоочередных проблем, а тормозные системы - в число важнейших узлов. Разработчики и конструкторы тормозов зарубежных и отечественных фирм все большее предпочтение отдают разработке дисковых тормозов, обладающих стабильными характеристиками в широком диапазоне температур, давлений и скоростей. Но и такие тормоза не в полной мере могут обеспечить эффективное срабатывание тормозной системы, более надежными становятся антиблокировочные системы (АБС). Своим появлением антиблокировочные системы обязаны работам конструкторов над улучшением активной безопасности автомобиля. Первые варианты АБС были представлены еще в начале 70-х. Они вполне справлялись с возложенными обязанностями, но были построены на аналоговых процессорах, а потому оказались дорогостоящими в производстве и ненадежными в эксплуатации. В данное время АБС используются очень широко и имеют более надежные конструкции. Актуальность проблемы заключается в том, что дисковые тормоза, обладающих стабильными характеристиками в широком диапазоне температур, давлений и скоростей, не в полной мере могут обеспечить эффективное срабатывание тормозной системы, более надежными становятся антиблокировочные системы (АБС) Цель исследования: Улучшение тормозных качеств автомобиля ГАЗ - 3307 новой тормозной системой с дисковыми тормозами и антиблокировочной системой. Задачи исследования: Изучить обозначенную проблему в специальной технической литературе и на практике. Провести анализ существующих конструкций тормозных систем. Выявить недостатки существующих конструкций тормозных систем. Усовершенствовать тормозную систему с дисковыми тормозами грузового автомобиля. Расчет замедлений. Расчет конструкции тормозов Объект исследования: эффективное срабатывание тормозной системы обладающей стабильными характеристиками в широком диапазоне температур, давлений и скоростей. Предмет исследования: тормозная система автомобиля ГАЗ - 3307 Гипотеза: если усовершенствовать тормозную систему грузового автомобиля, то повысится безопасность дорожного движения. Методы исследования: анализ различных конструкций, исследование преимуществ и недостатков различных тормозных систем, разработка новой тормозной системой с дисковыми тормозами и антиблокировочной системой автомобиля ГАЗ-3307, расчет замедлений, расчет конструкции тормозов. Структура дипломной работы отражает логику исследования и его результаты и состоит из введения, пяти разделов, заключения, списка использованных источников, приложений. жүктеу/скачать 1,97 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|