В. Г. Доронкин автомобиль
жүктеу/скачать 2,35 Mb. Pdf көрінісі
|
8dea1d77f4b79caa663766f747074394
| аккумуляторлық батарея
(АКБ) жұмыс істемейтін және иінді білігінің айналу жиілігі аз қозғалтқышта электр тоғын тұтынуларға заряд береді. Автомобильдерде шағын ішкі кедергіге ие және бірнеше секунд ішінде қозғалтқышты стартермен қосуға қажетті бірнеше жүз ампер тоқ беруге қабілетті қорғасын, қышқылды аккумуляторлық батарея қолданылады. Аккумуляторлық батареяның типі мен конструкциясы қозғалтқышты қосқанда стартер тәртібінде оның разрядының шарттарымен анықталады. Осы тәртіптер анағұрлым ауыр (масималды ток және қуат) болғандықтан, автомобиль аккумуляторлық батареяны стартерлік деп атайды . Стартерлік аккумулятор тоқтың химиялық кӛзі болып табылады, яғни екі реагенттің (қышқылдатқыш және қалпына келтіргіш) химиялық реакциясының энергиясы электр энергиясына түрленетін қондырғы. Заряд біткеннен кейін ол тоқты сырттай зарядтау тізбегінен кері бағытта беру арқылы қайта заряд алады. 1.2 Электрмен жабдықтау жүйесі 9 Сонымен қатар заряды таусылған аккумулятор реакциясы ӛнімдерінен бастапқы белсенді материалдар қайта түрленеді. Сӛйтіп, физикалық-химиялық процестерге байланысты кейбір пайдалы әрекет коэффициентімен (ПӘК) аккумуляторды зарядтау кезінде энергия сыртқы кӛзден жинақталады. Автомобиль электр жүйелерінің айтарлықтай толық талаптарын кең етек алған, қорғасын-қышқылды аккумуляторлар қанағаттандырады. Қорғасынды, қышқылды батарея электролиті ретінде H 2 SО 4 күкірт қышқылының 30% ерітіндісі қолданылады. Аккумуляторлық батарея сыйымдылықпен, яғни электр энергия санымен сипатталады, оны толық заряд алған жағдайдан шекті рұқсат етелген разрядқа дейін заряды біткен батарея бере алады. Аккумуляторлық батареяның сыйымдылығы ампер-сағатпен ӛлшенеді және ол оның конструкциясына, пластиналар санына, олардың қалыңдығына, пластинаты бӛлетін материалға және басқа факторларға тәуелді. Пайдаланған кезде аккумуляторлық батарея сыйымдылығы разрядталу тоғының күшіне, электрлит температурасына, разрядталу тәртібіне (үзілмелі немесе үздіксіз), зарядталу дәрежесіне және батареяның тозуына тәуелді. Сонымен, разрядталу тоғы артқанда және электролит температурасы тӛмендегенде аккумуляторлық батареяның сыйымдылығы кемиді. 1.4-сурет. Ашық элементаралық қосылысты аккумуляторлық батарея: 1 және 3 — сәйкесінше теріс және оң электродтар; 2 — сепаратор; 4 және 7 — сәйкесінше оң және теріс электродтардың жартылай блогтары; 5 — баретка; 6 — сақтандырғыш қалқан; 8 — кӛпірше; 9 — электрдтар блогы; 10 — қақпақ; 11 — шығанақ тесік; 12 — элеменаралық қосылыс; 13 — тығын; 14 — полюсты шығару; 15 — моноблок; 16 — тіреу призмасы жүктеу/скачать 2,35 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|