кӛрсетуге арналған. Қозғалтқыштың жұмыс
жасау кезінде орын алған
ақаулардың диагностикалық кодтары контроллер процессорының жадысында
сақталады.
Дизельді қозғалтқышты басқарудың электрондық жүйесі
ӛңделген
газдардың (ОГ) улылығын және түтіндеуін, шулы деңгейін тӛмендету, бос жүріс
тәртібінде иінді білік айналымы жиілігін оңтайландыруға және тұрақтандыруға
арналған. Жүйе басқарудың
электрондық блогынан, газ басқыштың жағдайы
датчигінен, ОГ айналысы жүйесінің
орындаушы клапанынан, сорғы-
форсункаларды басқарудың электрмагнитінен, қозғалтқышқа сорылатын ауаның
және
салқындатқыш
сұйықтық
температурасының
датчиктерінен,
қозғалтқыштың иінді білігінің айналу жиілігінің, үру қысымының
және қыздыру
білтелері датчиктерінен тұрады.
Бұғаттауға қарсы жүйе
тежеу кезінде автомобиль доңғалақтарын
бұғаттауды жоюға арналған (1.14-сурет). Жүйе тежеу сәтін автоматты түрде
реттейді және автомобильдің барлық доңғалақтарының
бір уақытта тежелуін
қамтамасыз етеді.
1.14-сурет.
Тежеуді бұғаттауға қарсы және тайғанақтауға қарсы жүйенің (АБС/ПБС)
құрылымдық сұлбасы:
1
— доңғалақты магнитэлектрлі датчиктер;
2,12
—
негізгі ЭЕМ;
3,11
— қосалқы (автономды)
микроЭЕМ;
4
— АБС/ПБС ажыратқыш;
5
—
сақтандырғыштар;
6
— тежеу жүйесінің
жұмыс
денесі қысымының модуляторы (ауа немесе тежегіш сұйықтық);
7
—
тежеу цилиндрларының
электрмагниттері;
8
— қосымша жалғауыштар;
9
— аспаптар қалқаншасындағы жүйенің жұмыс
үрдісінің индикаторлары;
10
—
басқарудың электрондық блогы;
13
— декодер қосқышы;
14
—
диагностикалық қосқыш
Достарыңызбен бөлісу: 
