Бас редактор Байжуманов М. К
жүктеу/скачать 9,41 Mb. Pdf көрінісі
|
pub2 167
|
Шөгінділерден тазарту кезінде қазандық агрегаттарын жиі іске қосу және терең түсіру қыздыру беттерінің тез тозуына әкеледі, жабдықтың сенімділігін төмендетеді, жөндеу және қалпына келтіру жұмыстарының көлемін арттырады, қазандықтың жұмыс ресурсын төмендетеді. Мақалада қазандық агрегаттарын шөгінділерден тазартудың заманауи әдістерін зерттеу нәтижелері және Семей қаласының 1-ЖЭО КВТ-116,3-150 қазандық агрегатының қызу бетін тазарту технологиясын таңдаудың негіздемесі келтірілген. Түйін сөздер: қазандық агрегаты, жылыту беттері, ластану, тазалау, тиімділік. INCREASING THE EFFICIENCY OF HEAT EXCHANGE IN THE CONVEKTIVE PART OF THE KVT-116,3 -150 BOILER BY OPTIMIZING THE CLLEANING TECHNOLOGY A. Khazidinova, O. Stepanova, M. Ermolenko, A. Kasymov The issues of slagging and contamination of the heating surfaces of steam and hot water boilers remain relevant, despite numerous studies, as well as extensive experience in the design and operation of boiler equipment for burning various coals. Contamination of the working surfaces of the boiler leads to a decrease in the heat transfer coefficient, efficiency (efficiency) and heat output. Deposits from flue gases in the boiler paths increase the aerodynamic drag and, as a result, the consumption of electricity consumed by the flue pumps increases. Frequent starts and deep discharges of boiler units during cleaning of deposits lead to rapid wear of heating surfaces, reduce the reliability of equipment, increase the volume of repair and restoration work, and reduce the working life of the boiler. The article presents the results of a study of modern methods of cleaning boiler units from deposits and the rationale for the choice of technology for cleaning the heating surfaces of the boiler unit kW-116.3-150 of the city of Semey. Key words: boiler unit, heating surfaces, pollution, cleaning, efficiency. МРНТИ: 67.29.63 Ю.В. Буртыль Белорусский национальный технический университет, г. Минск ПРЕДПОСЫЛКИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ СОСТОЯНИЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Аннотация: В статье рассматриваются вопросы тенденции увеличения парка большегрузных транспортных средств и адаптивные подходы к системе управления дорожными активами. Отмечено, что устранение дефектов дорожного покрытия в последней фазе формирования деформаций конструктивных материалов, является не превентивным, а иногда весьма дорогостоящим техническим решением. Поэтому, комплекс действий по ремонту, дефектов, свидетельствующих об отказе работы дорожной конструкции, должен рассматриваться как последний этап мероприятий, направленный на сохранность и долговечность элементов автомобильной дороги. Также описаны нормативные пробелы системы управления дорожными активами в Республике Казахстан, основной из которых является несовместимость действующего жесткого предписывающего метода нормирования с гибким ISSN 1607-2774 Семей қаласының Шәкәрім атындағы мемлекеттік университетінің хабаршысы № 4(92)2020 154 параметрическим методом. Как следствие это не позволяет динамично управлять стратегией дорожно-ремонтных работ и исключает необходимость использования нормативно-техническими документами в определенных направлениях. Ключевые слова: автомобильные дороги, прочность, международный индекс неровности, жүктеу/скачать 9,41 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|