F dW / dx Бұл әдіс контурлардың индуктивтілігі мен өзара индуктивтілігін олардың геометриялық параметрлерімен байланыстыратын формулалар белгілі болған жағдайларда қолдануға ыңғайлы, яғни.электр аппараттары мен трансформаторлардың катушкаларында және катушкаларында.
.4 орамдағы, катушкадағы және катушкалар арасындағы электродинамикалық күштер Зерттеулер көрсеткендей, токпен айналымда әрекет ететін күш токтың квадратына және катушканың диаметріне пропорционалды. Бұл күш бұрылыстың үзілуіне әсер етеді. Егер катушка бір токпен реттелген бұрылыстардан тұрса, онда индуктивтілік пен сыну күші шамамен 2 есе артады. Катушкадағы күштер оның ағымының өсуіне бағытталған. Олар катушканы биіктігі мен қалыңдығына қысып, оның орташа диаметрін арттыруға тырысады. 2.5 ток өткізгіші мен ферромагниттік масса арасындағы ЭДУ Ток өткізгіші ферромагниттік қабырғаға жақындаған кезде магнит өрісі бұрмаланады, магниттік күш сызықтары масса бойымен жабылады және өткізгішті осы массаға тартуға тырысатын күштер пайда болады, яғни өткізгіштегі токтың бағытына тәуелсіз тартылыс күштері пайда болады. Бұл қасиет көптеген төмен вольтты құрылғыларда қолданылатын электр доғасын доғалы Болат торға тарту үшін қолданылады, онда тиімді гаш пайда болады
2.6 Aуыспалы қима өткізгіштеріндегі электродинамикалық күштер Егер өткізгіштің көлденең қимасы өзгерсе, ол әрдайым өткізгіштердің түйіскен жерінде болады, содан кейін ток сызықтарының қисықтығына байланысты қиманың өзгеру орнында бойлық ЭД пайда болады (суретті қараңыз. 2.1) өткізгіштің осі бойымен өтетін жерді бұзуға және үлкен қимаға бағытталған. Бұл күштер құрылғылардың контактілі серіппелерін басу күшін азайтады, бұл контактілердің өтпелі кедергісінің жоғарылауына және қысқа тұйықталудың жоғары токтарында оларды дәнекерлеуге әкеледі.
2 .1 - сурет-Ауыспалы қима өткізгіштеріндегі ЭДУ
