2.Влияние атмосферной турбулентности на БП. Болтанка ВС обусловлена присутствием в атмосфере зон сильной турбулентности воздуха, вызванных наличием градиентов температур, давлений и скоростей. При воздействии на ВС турбулентной атмосферы изменяются углы атаки и скольжения, перегрузки, скорость п высота полета, которые и определяют термин «болтанка». Вследствие болтанки возрастает опасность превышения максимально допустимых перегрузок, опасность выхода на режимы сваливания. Воздействие переменных нагрузок уменьшает ресурс планера и вероятность усталостных разрушений в полете, вызывая при этом повышенную утомляемость экипажа, что может привести к ошибочным действиям в процессе выполнения полета.
3.Сертификация объектов ГА и ее роль в обеспечении БП. В соответствии с Конвенцией о международной гражданской авиации, международными стандартами и законодательством РК на территории нашей страны действует система обязательной сертификации в гражданской авиации (ССГА).
Требования к проведению обязательной сертификации в области гражданской авиации и порядок ее проведения определяются законодательством РК. Объектами обязательной сертификации в гражданской авиации являются:
юридические лица - разработчики и изготовители воздушных судов и другой авиационной техники;
авиационные предприятия и индивидуальные предприниматели, осуществляющие и обеспечивающие воздушные перевозки, и авиационные работы;
аэродромы, аэропорты, образовательные учреждения, осуществляющие подготовку специалистов соответствующего уровня согласно перечням должностей авиационного персонала;
воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты, бортовое и наземное авиационное оборудование, и другие объекты;
а также юридические лица, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности.
При сертификации проверяются характеристики (показатели) объектов гражданской авиации и используются методы испытаний и (или) оценки соответствия, позволяющие провести идентификацию и подтвердить соответствие объекта гражданской авиации установленным требованиям. В соответствии с положением Федеральных авиационных правил «О системе сертификации в гражданской авиации Российской Федерации», обязательная система сертификации базируется на следующих принципах:
Действующая система обязательной сертификации в гражданской авиации защищает потребителя от недобросовестности изготовителя, продавца или исполнителя, и содействует индивидуальным предпринимателям, осуществляющим и обеспечивающим воздушные перевозки и авиационные работы на отечественном авиационном рынке.