Экзаменационный билет №18
1. Концепция системы управления безопасностью полетов (СУБП).
2. Влияние человеческого фактора на безопасность полетов.
3. Потеря пространственной ориентации экипажа ВС в полете, как фактор, влияющий на безопасность полетов.
1.Концепция системы управления безопасностью полетов (СУБП).
Согласно Приложению 19 к Конвекции о международной гражданской авиации «Управление безопасностью полетов»
Система управления безопасностью полетов (СУБП). Системный подход к управлению безопасностью полетов, включая необходимую организационную структуру, иерархию ответственности, руководящие принципы и процедуры.
Концептуальные рамки для внедрения и поддержания функционирования СУБП состоят из 4 компонентов и 12 элементов, отражающих минимальные требования к внедрению СУБП.
1. Политика и цели обеспечения безопасности полетов:
1.1 Обязательства и ответственность руководства.
1.2 Иерархия ответственности за безопасность полетов.
1.3 Назначение ведущих сотрудников, ответственных за безопасность полетов.
1.4 Координация планирования мероприятий на случай аварийной обстановки.
1.5 Документация по СУБП.
2. Управление рисками для безопасности полетов:
2.1 Выявление источников опасности.
2.2 Оценка и уменьшение рисков для безопасности полетов.
3. Обеспечение безопасности полетов:
3.1 Контроль и количественная оценка эффективности обеспечения безопасности полетов.
3.2 Осуществление изменений.
3.3 Постоянное совершенствование СУБП.
4. Популяризация вопросов безопасности полетов:
4.1 Подготовка кадров и обучение.
Обмен информацией о безопасности полетов.
2.Влияние человеческого фактора на безопасность полетов.
Человеческий фактор — многозначный термин, описывающий возможность принятия человеком ошибочных или алогичных решений в конкретных ситуациях.
Отсутствие полной уверенности в успешности выполнения предстоящего действия, сомнения в возможности достижения цели деятельности порождают эмоциональную напряженность, которая проявляется как чрезмерное волнение, интенсивное переживание человеком процесса деятельности и ожидаемых результатов. Эмоциональная напряженность ведет к ухудшению организации деятельности, перевозбуждению или общей заторможенности и скованности в поведении, возрастании вероятности ошибочных действий. Степень эмоциональной напряженности зависит от оценки человеком своей готовности к действиям в данных обстоятельствах и ответственности за их результаты. Появлению напряженности способствуют такие индивидуальные особенности человека, как излишняя впечатлительность, чрезмерная старательность, недостаточная общая выносливость, импульсивность в поведении.
Источником ошибок может служить снижение внимания в привычной и спокойной обстановке. В такой ситуации человек расслабляется и не ожидает возникновения какого-либо осложнения. При монотонной работе иногда появляются ошибки, которые практически никогда не встречаются в напряженных ситуациях.
Ошибки в выполнении тех или иных действий могут быть связаны с неудовлетворительным психическим состоянием человека. При этом у человека подавленное настроение, повышенная раздражительность, замедленность реакций, а иногда, наоборот, излишние волнение, суетливость, ненужная говорливость. У человека рассеивается внимание, возникают ошибки при выполнении необходимых действий, в особенности при неожиданных отказах оборудования или внезапных изменениях ситуации.
Причинами, способствующими появлению такого состояния, могут быть переживание какого-либо неприятного события, утомление, начинающееся заболевание, а также неуверенность в своих силах или недостаточная подготовленность к данному сложному или новому виду деятельности.
Причиной появления ошибок человека могут быть отсутствие или недостаточность информационной поддержки (специальные обработчики таких ситуаций в программном обеспечении, наглядные материалы и инструкции); особенно сильно эта проблема проявляется в экстремальных ситуациях и в условиях дефицита времени на принятие решения
Достарыңызбен бөлісу: |