Экзаменационный билет №19

1. Обеспечение БП на взлетно-посадочных режимах.

1. 
   Обеспечение БП на взлетно-посадочных режимах.
   Высокая эффективность и безопасность полета непосредственно зависят от качества самого ВС и пилота, управляющего им, а также существенно зависят от надежной и безотказной работы конструкции, двигателей и систем самолета.
   Наиболее сложными и ответственными с точки зрения обеспечения БП являются режимы взлета, захода на посадку и посадки ВС, специфика которых обусловлена: существенно нелинейным характером аэродинамических характеристик самолета на больших взлетно-посадочных углах атаки; явным проявлением перекрестных связей продольного и бокового движений самолета; значительным влиянием близости земли как на аэродинамические характеристики, так и непосредственно на условия пилотирования самолета; большим повышением психофизической нагрузки на экипаж в связи с резким возрастанием объема и сложности задач, которые необходимо решить в течение коротких периодов времени; необходимостью применения особых, отличных от используемых в течение всего остального полета методов пилотирования ВС, требующих большой точности и четкости действий экипажа; значительным влиянием внешних атмосферных условий;
   Поэтому вполне оправданным является большой объем проводимых исследований, направленные на повышение эффективности ЛЭ и уровня БП ВС на этапах взлета и посадки.
   
2. 
   Обязанности государства по управлению безопасностью полетов.