Электрические

22 
И машины с обмоткой, и машины с постоянным током подвержены одной и той же фундаментальной 
проблеме, связанной с использованием коммутатора и угольных щеток. Коммутатор вызывает колебание 
крутящего момента и ограничивает рабочую скорость, в то время как углеродные щетки отвечают за трение 
и радиочастотные помехи. Кроме того, из-за износа необходимо регулярно проводить обслуживание 
коммутатора и углеродных щеток. Эти недостатки делают машины постоянного тока менее надежными и 
непригодными для работы без технического обслуживания, что ограничивает их применение 
современными электромобилями.
 
2.2.2 Принцип действия машин постоянного тока 
На рис. 2.4 показана базовая двухполюсная машина постоянного тока. Цепь якоря состоит из простой 
однооборотной катушки якоря, которая подключена к источнику постоянного тока через двухсегментный 
коммутатор и пару углеродных щеток. Коммутатор служит для изменения направления тока, протекающего 
через катушку якоря, так что внешний ток всегда течет только в одном направлении; тем временем 
углеродные щетки обеспечивают электрическую проводимость между вращающимся коммутатором и 
стационарным источником постоянного тока (
Ehsani, Gao, және Emadi, 2009
).

жүктеу/скачать 23,63 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: