Электрические

335 
крутящий момент представляет собой сумму составляющих электромагнитного крутящего момента, 
создаваемых в двух воздушных зазорах. 
• Два механических порта могут работать как два приводных органа, два приводных органа или один 
приводной и один ведомый орган. 
• Два электрических порта могут принимать и вырабатывать энергию, либо один принимает, а другой 
вырабатывает энергию. 
• Они также могут быть соединены через два параллельных преобразователя питания для обеспечения 
контроля внутреннего питания. 
• Если электрический порт расположен на вращающейся части, необходима установка токосъемных 
колец и щеток. 
Как упоминалось ранее, два механических порта могут быть свободно назначены между тремя частями. 
Независимо от того, которая из этих частей назначена, есть два возможных режима работы в зависимости 
от относительной скорости двух вращающихся частей (внешний и внутренний роторы). Для примера, 
внешняя часть является статором, средняя часть - внешний ротор, а внутренняя часть - внутренний ротор. 
Во-первых, когда два ротора имеют одинаковую скорость, отсутствует относительная скорость и, 
следовательно, между ними нет электромеханического потока мощности. Машина, по сути, традиционная с 
двумя валами. Во-вторых, когда скорость внутреннего ротора отличается от внешнего ротора, между ними 
есть пробуксовка. Внутренний ротор должен быть возбужден с частотой скольжения. Поток мощности 
через внутренний ротор из-за скольжения может быть отрицательным или положительным в зависимости 
от того, является ли скольжение положительным или отрицательным. 

жүктеу/скачать 23,63 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: