Рис. 4.10 Эквивалентный контур синхронного двигателя на постоянных магнитах
которые можно записать в терминах переменных оси
d и оси
q как
Выходная мощность
P o может быть получена путем замены
v d и
v q в уравнении (4.19) с
соответствующими напряжениями в Уравнении (4.17) и связи потоков в Уравнении (4.16), что дает
Следовательно, развиваемый крутящий момент
T e представляет собой выходную мощность, деленную
на механическую скорость
ω
r =
ω
e ∕ (
P ∕2) как дано в
где
P – количество полюсов. Можно увидеть, что полученный крутящий момент состоит из двух
компонентов крутящего момента. Первый компонент соответствует крутящему моменту реакции между
потоком постоянных магнитов и током якоря оси q, а второй компонент соответствует крутящему моменту
реактивного сопротивления из-за разности индуктивностей оси
d и оси
q .
