Көліктегі ақпараттық нысандарды(стансалар, вагондар, поездар мен жүктер) идентификациялау бірыңғай желілік белгілеу
жүктеу/скачать 94,48 Kb.
|
Кендір. Б ПДМ 20-1к
materialtanu (2), EXAM ICT (1)
- Бұл бет үшін навигация:
- 1 .бірыңғай желілік белгілеу
|
Логистика және Көлік академиясы БӨЖ Орындаған: Кендір. Б Тексерген: Доштаев. К Группа: ПДМ-20-1к Көліктегі ақпараттық нысандарды(стансалар, вагондар, поездар мен жүктер) идентификациялау 1 .бірыңғай желілік белгілеу Көлік қызметкерлері өз жұмысында бірыңғай желілік таңбалауды (ЕСР) пайдаланады. Ол тағайындалған станцияны цифрлық кодтармен шифрлаудан тұрады және желінің барлық станцияларында тасымалдау құжаттарының белгілерін біріздендіруге арналған. Бұл жұмысты едәуір жеделдетуге, вагондар мен жүктердің жақындауы мен мақсаты туралы неғұрлым нақты және сенімді ақпаратты қамтамасыз етуге, пойыздар мен вагондар туралы мәліметтерді беру кезінде байланыстың жүктемесін едәуір азайтуға мүмкіндік береді. ЕСР – дің басты артықшылығы-оны теміржол көлігімен әр түрлі АБЖ-да қолдануға бағыттау. 1971 жылдан бастап төрт таңбалы ЕСР енгізілді. Онда ТМД және Балтық темір жолдарының бүкіл желісі 99 желілік аймаққа бөлінген, олардың нөмірленуі батыстан шығысқа қарай артады. Бірінші аудан Кола түбегі мен Карелия станцияларын қамтиды, ал 99-шы о. Сахалин. Әр желілік ауданға бір тірек (аудандық) станция кіреді. Желілік ауданға кіретін барлық станцияларға алдымен төрт таңбалы код беріледі, онда алғашқы екі Сан желілік аудан нөмірін, ал екінші екеуі аудан ішіндегі станция нөмірін білдіреді. Әр учаскеге бірқатар нөмірлер бекітілген. Учаскелердегі станциялардың нөмірлері, әдетте, жұп бағытта артады. Мысалы, Гомель желілік ауданының нөмірі 15. Аудан ішінде станцияларға нөмірлер берілді: Новобелецкая – 02, Жлобин – 50, Овруч – Калинковичи учаскелерінде – 10 – нан 18 – ге дейін, Калинковичи – Житковичи – 33 – тен 37-ге дейін, Калинковичи-Гомель-44-тен 49-ға дейін және т. б. демек, ЕСР НОВОБЕЛЕЦКАЯ станциялары-1502, Жлобин-1550, учаскедегі станциялар Калинковичи-Гомель-1544, 1545 және т. б. Аудандардың маңызды станцияларында аудан нөмірлері және екі кіші санаттағы нөлдер бар, сондықтан Гомель станциясында ЕСР – 1500, Брест – 1300, Минск-сұрыптау – 1400. Шекара және кейбір порт станциялары үшін ЕСР негізгі кодынан басқа қосымша нөмірлер бөлінген. Мысалы, Брест - Центральный станциясында жүк түсіруге арналған вагондарда 1300 белгісі бар, ал Германия темір жолдарына берілетін экспорттық жүктері бар вагондар – 1305, Польша-1306 және т. б. ЕСР шекараларын жолдар мен бөлімшелердің шекараларымен сәйкестендіруді талап ету орынды, бірақ міндетті емес. Бұл жолдар мен бөлімшелердің шекаралары өзгерген кезде ЕСР өзгерістерін болдырмайды. Келешекте ЕСР тұрақтылығын сақтау үшін әрбір ауданда жаңадан енгізілетін объектілерді сәйкестендіруге арналған резервтік нөмірлердің болуы көзделген. Резервтік нөмірлер тораптар мен учаскелер үшін бөлінеді – бір-екі нөмір. Бұдан басқа, жалпы аудан үшін жаңадан салынатын құрылыс кезінде нөмірлер резерві көзделеді. Алайда, белгілі бір уақытта ЕСР сыйымдылығы жеткіліксіз болды. Шығу ретінде станцияның желілік нөміріне қосымша белгі қосу ұсынылды. Осылайша, қазіргі уақытта алғашқы екі санат, бұрынғыдай, желілік ауданның нөмірі туралы, ал келесі үшеуі аудан ішіндегі станцияның нөмірі туралы ақпаратты алып жүреді. Бұған дейін де 1984 жылғы ЕСР өзгерістерімен станция кодын бесінші қорғаныс белгісімен толықтыру көзделген, ол оң жақта станция нөміріне жатқызылады. Қателердің неғұрлым жалпы таралуын сипаттайтын статистикалық деректер белгілі: санды тағайындау немесе жоғалту – 8,7 %, бір цифрдың бұрмалануы-76,5 %, көршілес екі цифрдың ауысуы – 4,9%, кез келген екі цифрдың ауысуы – 0,2%, басқа қателер – 9,7 %. Бұл қателердің көпшілігі анықтауға мүмкіндік береді станция нөмірінің кодтық қорғанысы. ТМД мен Балтық елдерінің теміржолдарында ақпараттың дұрыстығын тексерудің бірқатар әдістері бар. Бақылау сандары әдісі объект кодын қорғауды орнатады. A1, a2, болсын ..., ai, an-кейбір сандық реттілік. An + 1 саны осы үшін бақылау болып табылады егер ол үшін n no 1 шарты орындалса, реттілік Za 0(modK);i1,2,..., n; ii i1 0<{Zi } < К; Zn+1=1, мұндағы {Zi } - салмақ сериясы; K-модуль. Осы принципке негізделген қорғаныс нұсқалары қалағаныңызша болуы мүмкін. Станция кодтарын қорғау үшін K = 11 модулі бар әдіс кеңінен қолданылады. Салмақ сериясы {Zi түрінде болады} = 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 1, 2, .... Егер бақылау нөмірі екі таңбалы болса, мысалы, an + 1 = 10, салмақ қатары екі позицияға ауысады. Ол көріністі алады 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 1, 2, 3, 4, ..., және есептеулер қайталанады. Егер бақылау саны қайтадан 10-ға тең болса, онда оған 0 мәні беріледі. Қорғаныс белгісі салмақ қатарының разрядты көбейтінділерінің қосындысын және станция нөмірінің сандарын к модуліне бөлуден қалған сан ретінде анықталады. Кодты қорғаудың осы әдісімен сандардың дұрыс көрсетілмеуі мен олардың ауыстырылуының барлық жағдайларын, сондай-ақ басқа түрлердің қателіктерін анықтауға болады. жүктеу/скачать 94,48 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|