2.2.1 Расчет размеров поперечного сечения горизонтальной
выработки прямоугольно-сводчатой формы с рельсовым
транспортом
Зазор между подвижным составом и крепью на протяженных участках выработки при рельсовом транспорте составляет не менее 200 мм при монолитной бетонной, анкерной и набрызгбетонной крепи, и не менее 250 мм при других видах крепи.
Минимально допустимый зазор для прохода людей не менее 700 мм
Высоту выработки в свету от уровня головки рельсов принимают не менее 2000 мм, исходя из минимальной высоты подвески контактного провода 1800 мм. Минимальный зазор в свету между контактным проводом и кровлей выработки не менее 200 мм.
Определяем ширину однопутной выработки в свету
В = m + А + n, мм (1)
где m ≥200 мм -зазор между стенкой и габаритом подвижного состава;
А – ширина электровоза (вагонетки), мм;
n ≥ 700 мм - минимально допустимый зазор для прохода людей.
Определяем высоту прямой стенки выработки:
- от головки рельсов h1 = 1800 – hа, мм; (2)
где hа = 200 мм - высота от балластного слоя до головки рельсов
-от балласта h2 = h1 + hа, мм; (3)
-от почвы h3 = h2 + hб, мм (4)
где hб = 200 мм - высота балластного слоя.
Высота коробового свода
при f ≤ 12 h0 = B / 3, мм (5)
при f > 12 h0 = В / 4, мм (6)
при f ≤ 12 R = 0,692 В, мм (7)
при f >12 R = 0,905 В, мм (8)
Радиус боковой дуги коробового свода
при f ≤ 12 r = 0,262 B, мм (9)
при f >12 r = 0,173 B, мм (10)
Проектная высота выработки в свету
Н = h3 + h0, мм (11)
Проверка достаточной величины зазора от точки подвески контактного провода до кровли выработки (в свету). Зазор должен быть не менее 200 мм. По центру выработки зазор определяется как С= h1 + h0 – hКП. Если С < 200 мм необходимо увеличить высоту прямой стенки выработки.
Площадь поперечного сечения выработки в свету
при f ≤ 12 Sсв = В (h3 + 0,260 B), м2 (12)
при f > 12 Sсв = В (h3 + 0,175 B), м2 (13)
Схема поперечного сечения выработки показана на рисунке 1.
Рисунок 1.Сечение выработки прямоугольно-сводчатой формы с набрызгбетонной
крепью с рельсовым транспортом.
Достарыңызбен бөлісу: |
