Н. В. Гришина психология конфликта



Pdf көрінісі
бет103/369
Дата09.12.2023
өлшемі3,74 Mb.
#196077
1   ...   99   100   101   102   103   104   105   106   ...   369
Байланысты:
grishina psy conf конфликт


Глава 4. Методы изучения конфликта 1 5 1 
следствию в раскрытии преступления и задержании опасного преступника, 
получит совсем незначительный срок, зато другой — максимальный (рис. 4.1). 
Например, если они оба не признаются, их ждет по два года тюрьмы; в случае 
признания обоих — по семь лет; если признается один, он получит только че­
тыре месяца, тогда как другой — десять лет. 
Схема «дилеммы заключенного» ставит участников эксперимента перед 
выбором между кооперацией и соперничеством. Считается, что кооператив­
ным выбором будет выбор «непризнания». Он демонстрирует доверие к парт­
неру, хотя и содержит понятный риск. Напротив, «признание» — это страте­
гия соперничества, направленная на получение преимущества. Если один из 
подозреваемых не признается, то другому повезет, и он, как говорится, легко 
отделается. С другой стороны, если признаются оба партнера, тогда, конечно, 
срок их наказания будет изрядным, зато одинаковым. Таким образом, выби­
рая стратегию «признания», участник эксперимента или обыграет другого, 
или, по меньшей мере, не проиграет ему. 
Использование «дилеммы заключенного» позволяет выявлять типы пси­
хологических ориентации, определяющих поведение испытуемого в подоб­
ных социальных ситуациях. М. Дойч, применявший данную методическую 
процедуру в своих исследованиях, выделяет три типа мотивов, проявление 
которых наиболее вероятно в интерперсональных ситуациях: кооперативная 
ориентация, когда человек стремится к достижению собственного благополу­
чия, реализации собственных интересов, но при этом заинтересован и в бла­
гополучии других; индивидуалистическая — стремление к реализации собст­
венного интереса и отсутствие какой-либо заботы о благополучии других; 


1 52 Часть I. Основы изучения конфликтов 
конкурентная — индивид ориентируется не просто на определенные дости­
жения для себя, но и стремится получить при этом больше других (Deutsch, 
1985, р. 121-124). Последующие исследования расширили перечень социаль­
ных мотивов, проявляющихся в ситуациях экспериментальных игр («дилем­
мы заключенного» и ее модификаций). К мотивам максимизации общего вы­
игрыша (кооперативная ориентация), максимизации собственного выигрыша 
(индивидуалистическая) и максимизации относительного выигрыша (сопер­
ничество или конкуренция) был добавлен мотив максимизации выигрыша 
другого (альтруизм). Дальнейшие исследования в области эксперименталь­
ных игр еще более увеличили число возможных вариантов действий их участ­
ников за счет мотивов минимизации выигрыша другого (агрессия) и миними­
зации различий между собственным и чужим выигрышем (равенство) (Кри-
чевский, Дубовская, 1991). 
Существует несколько модификаций «дилеммы заключенного». Кроме то­
го, могут варьироваться различные переменные, например статус и характе­
ристики воображаемого «другого», может быть обеспечена свободная комму­
никация и возможность реальных переговоров, ответы «другого», специально 
подготовленные экспериментатором, могут предлагаться обоим участникам 
или одному из них, и т. д. Существуют и другие варианты дилемм, в том числе 
для многих участников, например дилемма «общинных выгонов» (Майерс, 
1997, с. 635-638). 
В результате проведенных экспериментов были получены данные о лич­
ностных характеристиках, оказывающих влияние на выбор типичных ответов 
в игре. Так, одни из участников были склонны к соперничеству, другие к ко­
операции, третьи колебались между разными подходами. Субъекты, имевшие 
определенную ориентацию (на кооперацию или соперничество), были склон­
ны приписывать те же интенции и другим. Возможность коммуникации меж­
ду участниками эксперимента способствовала возникновению кооперации 
(Vander Zanden, 1987, p. 362-364). 
Еще один известный вариант лабораторной игры, направленной на изуче­
ние конфликтов, — это задача на выбор оптимального варианта перевозок. 
Два участника игры оказываются в роли водителей, перевозящих товары. Их 
доход зависит от времени, затраченного на перевозку, и чем длительнее она 
оказывается, тем больше денег они теряют. Возможные маршруты их движе­
ния изображены на рис. 4.2. Водитель
 A («Acme»)
двигается с левой стороны 
вправо, другой,
 В («Bolt»), —
справа налево. Одна часть дороги является об­
щей для обоих, ее средний отрезок допускает только одностороннее движе­
ние, и две машины разъехаться не могут. Следовательно, для того чтобы ис­
пользовать дорогу эффективно, участники игры должны найти какой-то спо­
соб поделить эту одностороннюю часть маршрута. Тот, кто первым пересечет 
этот отрезок пути, получает значительный выигрыш во времени. На карте 
видно, что есть и другой вариант пути — объездной маршрут, но он настолько 
длиннее, что лишает водителей всякой прибыли от поездок. Очевидно, что 
водителям надо договориться относительно порядка использования односто-



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   99   100   101   102   103   104   105   106   ...   369




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет