Научный журнал «Инновации. Наука. Образование» Индексация в ринц н Инновации. Наука. Образование
жүктеу/скачать 22,11 Mb. Pdf көрінісі
|
Номер 51 февраль 2022 года
| Инновации. Наука. Образование
проектов, реализуемых в 2021 году в рамках данного закона, является сервис коммерческого использования беспилотных такси. Предложение сделать сервис беспилотных автотакси возмездным – инициатива крупных разработчиков беспилотных автомобилей, в частности, российской транснациональной компании в отрасли информационных технологий - Яндекс. По мнению директора по развитию проекта беспилотных автомобилей Яндекса Артема Фокина, «использование беспилотных автомобилей на платной основе обеспечит чистый «фидбэк, отзыв» от пользователей. Если люди готовы платить за пользование, значит, есть спрос. Разработчикам станет проще понять, в каком технологическом направлении совершенствования двигаться» [1]. Кроме того, «когда автомобили работают по принципу беспилотных такси, они используются большее количество времени, соответственно, количество автомобилей в городе в целом снижается. Это избавляет общество от пробок, снижает время в пути и имеет другие положительные эффекты. Что гораздо эффективнее, потому что наши личные автомобили 95 % времени стоят припаркованными и занимают огромное количество места» [2]. Несмотря на широкий спектр способов, которыми потребители сегодня пользуются автомобилями, разговор об автономных транспортных средствах в основном сосредоточен на одной бизнес-модели: robotaxis. Это бизнес-модель, на которой сосредоточено большинство крупных компаний (Waymo, Cruise, Zoox, Uber, Lyft и т. д.). Цель отечественных разработчиков сделать сервис беспилотных такси доступным для коммерческого использования вполне оправданна. Россия в этом следует примеру США, на территории ряда штатов которых российскими инженерами уже тестируются беспилотники Яндекс в режиме ПАТС (далее – полностью автоматизированные транспортные средства без водителя). «О начале монетизации беспилотного автотранспорта впервые заговорили в 2018 году, когда на линию города Финикса (США) вышли беспилотные такси Waymo One (Google). С осени 2019 года человек-испытатель для подстраховки отменен. Стоимость поездки – как в обычным такси. Предельная скорость – 75 км/ч. Начало поездки, остановки или связь с оператором ─ в одно касание кнопки. Команда Waymo One следит за ходом путешествия посредством видеокамер и вмешивается в управление при малейшем сбое программного обеспечения. Ежемесячно в программе принимают участие 1500 активных пользователей. Кибертакси работает даже по ночам, но пока не обслуживает клиентов во время дождя и пыльных бурь. 70% поездок 357 Научный журнал «Инновации. Наука. Образование» Индексация в РИНЦ н жүктеу/скачать 22,11 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|