Ч а с т ь I главный редактор
жүктеу/скачать 7,26 Mb. Pdf көрінісі
|
moluch 366 ch1
- Бұл бет үшін навигация:
- Исследование прочности морского льда с применением теории о трещиностойкости
- Ключевые слова
| .
№ 24 (366) . Июнь 2021 г. 46 Технические науки Литература: 1. Пестриков, С. А. Оптимизация расходов на гсм автомобилей с битопливным двигателем / С. А. Пестриков, Д. Н. Драниш- ников // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. — 2014. — № 1. — С. 305–307; 2. Е. А. Захаров, Ю. В. Левин, П. В. Потапов, Я. Г. Моисеев, Р. К. Статирский, Д. И. Лыков снижение расхода сжиженного угле- водородного газа ДВС с искровым зажиганием за счет настроек газобаллонного оборудования 3. Влияние добавок синтез-газа к пропан-бутану на процесс сгорания в автомобильном двигателе / В. А. Алимов, Е. А. За- харов, Г. СафаровЭ, Е. А. Федянов // Двигателестроение. — 2020. — № 3. — С. 17–20. Исследование прочности морского льда с применением теории о трещиностойкости Нечипоренко Григорий Юрьевич, студент магистратуры Дальневосточный федеральный университет (г. Владивосток) В статье автор описывает возможность применения балочной теории о трещиностойкости в расчете прочности льда. Ключевые слова: морской лед, испытание на сжатие, керны, модели. М орской лед никогда не замерзает до конца. Всегда есть кармашки рассола и газовые пузыри, которые вносят специфику в его механическое поведение. Для испытаний на сжатие используются керны, которые достаются из льда ме- тодом бурения. Традиционная форма таких образцов цилин- дрическая. Керн обтачивается с двух сторон, устанавливается между двумя траверсами испытательной машины и сжима- ется. Для определения прочности на сжатие можно прибег- нуть к балочной теории. Согласно данной теории, используется критерий роста трещины Гриффитса, который говорит о том, что упругая энергия может быть использована для роста тре- щины. Применительно ко льду можно говорить, что мы полу- чили вторую ветку для малых зерен, которая была эксперимен- таторами выделена. Согласно исследованиям [2, 6, 12, 13, 20], предел проч- ности льда при изгибе зависит от скорости действия прила- гаемой нагрузки, размера образцов, их структуры, солености, плотности и температуры. Наиболее прочным при изгибе яв- ляется пресный и распресненный лед [1]. Самыми прочными являются прозрачные образцы льда в верхней и средней ча- стях льдины, где средние значения σ изг составляют около 1,3 МПа, а максимальные значения достигают 1,88–2,17 Мпа [2]. Наименее прочным оказывается матовый лед зернистой структуры, разрушающийся при нагрузке до 1,5 МПа в по- верхностном слое, около 1,0 МПа — в среднем и до 1,0 МПа — в нижнем [3]. Диапазон изменений предела прочности при изгибе, как по- казывают исследования льдов северного Каспия, значителен — от 0,01 до 2,17 Мпа [4]. жүктеу/скачать 7,26 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|