INTERNATIONAL SCIENTIFIC JOURNAL
«GLOBAL SCIENCE AND INNOVATIONS 2023: CENTRAL ASIA»
ASTANA, KAZAKHSTAN, APRIL 2023
4
В настоящее время существует большое количество конструкций детекторов с
горячими коробками, разница между ними заключается в типе используемых ИК-
приемников, в
настройке и размещении камер, работающих с оборудованием, а также в
способах обработки и передачи информации[2].
В СССР централизация была впервые введена в 1978-1982 годах при создании
интегрированной системы управления
роликовой системой ДИСК-БКВ-ЦО, содержащей
базовую подсистему контроль нагревом ДИСК-Б и функционально подчиняющийся от
базовой подсистемы:
* корректировочный ДИСК-K;
* обнаружение вытяжных элементов
типа ДИСК-B;
* централизация и обработка информаций ДИСК-ЦО.
Затем, в 1990-х годах, на смену системы централизации ДИСК-ЦО, которая была
прекращена в 1988 году, компания "Инфотекс" (Екатеринбург) разработала и внедрила
новую централизованную
систему управления, первую функционально завершенную
автоматизированную систему управления ходовой частью (АСК ПС), и представила ее в
1990-х годах[2].
Система, выстроенный с использованием периферийных контроллеров (ПК),
информационных узлов (КИ-6 и КИ-6М) и персональных компьютеров, позволяла
машинисту поезда и всем пользователям (станциям,
вагонным депо, Министерству
транспорта, дорожному управлению) предоставлять информацию о СТК типа ПОНАБ и
ДИСК. B дальнейший годы компания "Инфотекс" модернизировала средства
терморегуляции ПОНАБ и ДИСК с помощью комплексных средств модернизации (КТСМ-
01 и КТСМ-01Д), а в 2001 году разработала и представила
принципиально новое
оборудование терморегуляции букс, многофункциональный технический комплекс
(КТСМ-02), а также его дальнейшую модернизацию КТСМ-02М и КТСМ-02БТВК, в
эксплуатации.
Достарыңызбен бөлісу: