Рельсы трамвайные желобчатые (Т58, Т62) – предназначены для укладки на трамвайных железных дорогах.
Рельсы усовиковые (УР65) – предназначены для изготовления железнодорожных крестовин с непрерывной поверхностью катания.
СЛАЙД №7 Рельсы железнодорожные подразделяют: 1) по типам: Р50 – 1 м = 50 кг; Р65 – 1 м = 65 кг; Р65К (для наружных нитей кривых участков пути) – 1 м = 65 кг; Р75 – 1 м = 75 кг; 2) по категориям качества: В – рельсы термоупроченные высшего качества; Т1, Т2 – рельсы термоупрочненные; А – вессоустойчивые: Н – рельсы нетермоупрочненные; 3) по наличию болтовых отверстий: с отверстиями на обоих концах; без отверстий; 4) по способу выплавки стали: М – из мартеновской стали, К – из конвертерной стали; Э – из электростали; 5) по виду исходных заготовок: из слитков; из непрерывно-литых заготовок (НЛЗ); 6) по способу противофлокенной обработки: из вакуумированной стали; прошедшие контролируемое охлаждение; прошедшие изотермическую выдержку. СЛАЙД №8 1.3 МАТЕРИАЛ РЕЛЬСОВ