Автомобили-цистерны
┌──────────────────────┬────────────┬───────────────────────────────────┐
│ Модель специального │ Базовая │ Норма расхода жидкого топлива │
│ или │ модель ├──────────────────┬────────────────┤
│ специализированного │ │ на пробег │На заполнение и │
│ автомобиля │ │ автомобиля │ слив одной │
│ │ │ л/100 км │ цистерны *, л. │
├──────────────────────┼────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├──────────────────────┼────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│АВВ-2М │ ГАЗ-51А │ 22,0 │ 2,0 │
│АВВ-3,6 │ГАЗ-53-12-01│ 25,5 │ 3,0 │
│АВВ-3,6 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АВВ-3,8 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
перевозок грузов автомобильным транспортом
│АВЦ-1,5-63 │ ГАЗ-63 │ 27,0 │ 2,3 │
│АВЦ-1,7 │ ГАЗ-66 │ 29,0 │ 2,3 │
│АЦ │ ГАЗ-53-12 │ 15,7 Д │ ** │
│(Д-243ММЗ-4L-4,75-81-5│ │ │ │
│М) │ │ │ │
│АЦ │КамАЗ-53215 │ 30,6 Д │ ** │
│(КамАЗ-740.11-8V-10,85│ │ │ │
│-240-10М) │ │ │ │
│АЦ │ КамАЗ-5320 │ 27,0 Д │ ** │
│(ЯМЗ-238-8V-14,86-240-│ │ │ │
│5М) │ │ │ │
│АЦ-1,9-51А, -2,0-51А │ ГАЗ-51А │ 22,0 │ 2,0 │
│АЦ-2,4-52 │ ГАЗ-52-01 │ 23,0 │ 2,2 │
│АЦ-2,6-53Ф, -2,9-53Ф │ ГАЗ-53Ф │ 22,0 │ 2,0 │
│АЦ-2,6-355М │ Урал-355М │ 32,0 │ 2,5 │
│АЦ-3,8-164А. -4-164А │ ЗИЛ-164А │ 32,0 │ 3,0 │
│АЦ-4,2-53А │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АЦ-4,2-130 │ ЗИЛ-130 │ 32,0 │ 3,5 │
│АЦ-4,3-130 │ ЗИЛ-130 │ 33,5 │ 3,0 │
│АЦ-8-5334, -8-5435 │ МАЗ-5334 │ 24,0 │ 3,0 │
│АЦЛ-147 │ ГАЗ-66 │ 29,0 │ 2,5 │
│АЦМ-2,6-355М │ Урал-355М │ 31,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-1,5 │ ГАЗ-51А │ 23,0 │ 2,0 │
│АЦПТ-1,7 │ ГАЗ-66 │ 30,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-1,9 │ ГАЗ-51А │ 22,5 │ 2,0 │
│АЦПТ-2,1 │ ГАЗ-52-01 │ 24,0 │ 2,2 │
│АЦПТ-2,8 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-2,8 │ ЗИЛ-164 │ 33,0 │ 2,5 │
│АЦПТ-2,8-130 │ ЗИЛ-130 │ 33,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-3,3, -3,8 │ ГАЗ-53А │ 26,0 │ 3,0 │
│АЦПТ-5,6, -5,7 │ МАЗ-500 │ 25,5 │ 3,0 │
│АЦПТ-6,2 │ МАЗ-5335 │ 25,5 │ 3,0 │
│Мод. 46101 │ Урал-43203 │ 33,5 │ 3,0 │
│Мод. 3613 │ ГАЗ-5312 │ 25,5 │ 3,0 │
│ТСВ-6 │ ЗИЛ-130 │ 32,0 │ 3,0 │
│ТСВ-7 │ ЗИЛ-431418 │ 36,5 Б │ ** │
│(ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150│ │ │ │
│-5М) │ │ │ │
│АЦ-46123-011 │ ЗИЛ-433360 │ 38,6 Б │ ** │
│(ЗИЛ-З75-8V-7,0-180-5М│ │ │ │
│) │ │ │ │
│АЦ-7-4310 │ КамАЗ-4310 │ 30,7 Д │ ** │
│(КамАЗ-740.10-8V-10,85│ │ │ │
│-210-10М) │ │ │ │
│АЦ-8.500 │ МАЗ-500 │ 26,8 Д │ ** │
│(ЯМЗ-238М2-8V-14,86-24│ │ │ │
│0-8М) │ │ │ │
│Г6 ОПА-5336│ МАЗ-53366 │ 29,3 Д │ ** │
│(ЯМЗ-238М2-8V-14,86-24│ │ │ │
│0-5М) │ │ │ │
│Г6 ОПА-5336/1│МАЗ-533605-2│ 31,4 Д │ ** │
│(ЯМЗ-238ДЕ2-8V-14,86-3│ 41 │ │ │
│30-9М) │ │ │ │
└──────────────────────┴────────────┴──────────────────┴────────────────┘
* Норма не применяется при наливе и сливе самотеком.
Автомобили-цементовозы и автобетоносмесители
┌──────────────────────┬──────────────┬─────────────────────────────────┐
│ Модель специального │Базовая модель│ Норма расхода жидкого топлива │
│ или │ ├────────────────┬────────────────┤
│ специализированного │ │ на пробег │ На загрузку и │
│ автомобиля │ │ автомобиля │ обдув одной │
│ │ │ л/100 км │ цистерны, л. │
├──────────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├──────────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────────────┤
│АБС-7 │ КамАЗ-53229 │ 29,4 Д │ ** │
│(КамАЗ-740.11-8V-10,85│ │ │ │
│-240-10М) │ │ │ │
│БН-80-20 │ КрАЗ-257Б1 │ 50,0 │ 5,0 │
│РП-1 │ ЗИЛ-130В1 │ 36,0 │ 3,0 │
│С0571 │ ЗИЛ-164А │ 36,5 │ 3,0 │
│С-570А │ МАЗ-200В │ 32,0 │ 3,0 │
│С-571 │ ЗИЛ-164А │ 36,5 │ 3,0 │
│С-571 │ ЗИЛ-130В1 │ 37,5 │ 3,0 │
│С-942 │ КрАЗ-258 │ 41,0 │ 5,0 │
│С-956 │ ГАЗ-53Б │ 29,0 │ 2,5 │
│С-1036Б │ МАЗ-500 │ 27,0 │ 4,5 │
│СБ-89 │ ЗИЛ-130 │ 35,0 │ 3,0 │
│СБ-89Б1 │ ЗИЛ-431412 │ 35,0 │ 3,0 │
│СБ-92 │ КрАЗ-258 │ 42,0 │ 5,0 │
│СБ-92 │ КамАЗ-55111 │ 39,5 Д │ ** │
│(КамАЗ-740-8V-10,85-22│ │ │ │
│0-5М) │ │ │ │
│СБ-113 │ ЗИЛ-130 │ 33,0 │ 3,0 │
│СБ-239 │ КамАЗ-6540 │ 33,7 Д │ ** │
│(КамАЗ-7403.10-8V-10,8│ │ │ │
│5-260-5М) │ │ │ │
│ТЦ-2А (С-652А) │ КрАЗ-258Б │ 50,0 │ 5,0 │
│ТЦ-3 (С-853), -3А│ ЗИЛ-130В1 │ 38,0 │ 3,0 │
│(С-853А) │ │ │ │
│ТЦ-4 (С-927) │ ЗИЛ-130В1 │ 37,5 │ 3,0 │
│ТЦ-6 (С-972) │ МАЗ-504А │ 29,0 │ 4,5 │
│ТЦ-10 │ ЗИЛ-130В1 │ 38,5 │ 3,0 │
│ТЦ-11 │ КамАЗ-5410 │ 31,5 │ 3,0 │
│У-5А │ ЗИЛ-130В1 │ 39,0 │ 3,0 │
│42184-ОЗПС │ КрАЗ-258Б1 │ 55,5 │ 5,0 │
│АБС-580711 │ КамАЗ-53229R │ 30,0 Д │ ** │
│(КамАЗ-740.31-8V-10,85│ │ │ │
│-240-8М) │ │ │ │
│MAN 33.360│ │ 34,5 Д │ ** │
│(6L-11,967-360-16M) │ │ │ │
│Volvo FM 12│ │ 35,4 Д │ ** │
│(6L-12,1-420-14M) │ │ │ │
└──────────────────────┴──────────────┴────────────────┴────────────────┘
** Нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются по данным заводов-изготовителей специальных и спе- циализированных автомобилей, л/ч.
перевозок грузов автомобильным транспортом
Приложение № 1
Нормы расхода смазочных материалов
Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удель- ных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную техни- ку.
Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов (с учетом замены и текущих дозаправок) установлены из расчета на 100 л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на 100 л расхода топлива.
Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей после капитального ремонта и находящихся в эксплуатации более пяти лет.
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агре- гатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.
Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изго- товителей, инструкциями по эксплуатации и т.п.
Нормы расхода смазочных материалов для современных АТС не приведены из-за отсутствия исходных данных от заводов-изгото- вителей техники. В таблице даны предельные значения норм экс- плуатационного расхода смазочных материалов.
Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел (в литрах) и смазок (в кг) на 100 л общего расхода топлив автомо- билем, не более
Легковые автомобили
┌───────────────────────────┬──────────┬─────────┬────────────┬─────────┐
│ Марка, модель автомобиля │ Моторные │Трансмис-│Специальные │Пластич- │
│ │ масла │сионные и│ масла и │ ные │
│ │ │гидравли-│ жидкости │ смазки │
│ │ │ ческие │ │ │
│ │ │ масла │ │ │
├───────────────────────────┼──────────┼─────────┼────────────┼─────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├───────────────────────────┼──────────┼─────────┼────────────┼─────────┤
│Автомобили зарубежного │ │ │ │ │
│производства и “АвтоВАЗа” │ │ │ │ │
│всех моделей и модификаций │ 0,6 │ 0,1 │ 0,03 │ 0,1 │
│ │
│ГАЗ-13, -14 │ 1,8 │ 0,15 │ 0,05 │ 0,1 │
│ГАЗ-24 всех модификаций │ 1,8 │ 0,15 │ 0,05 │ 0,1 │
│ГАЗ-24-07, -24-17 │ 1,6 │ 0,15 │ 0,05 │ 0,1 │
│ГАЗ-3102 всех модификаций │ 1,7 │ 0,15 │ 0,05 │ 0,1 │
│ │
│ЗАЗ-1102 │ 0,8 │ 0,1 │ 0,03 │ 0,1 │
│ │
│ЗИЛ-114, -117, -4104 │ 1,7 │ 0,15 │ 0,05 │ 0,1 │
│ │
│ИЖ-2125 всех модификаций │ 1,8 │ 0,15 │ 0,05 │ 0,1 │
│ │
│Москвич-412, -427, -433,│ 1,8 │ 0,15 │ 0,05 │ 0,1 │
│-434, - 2136,- 2137, -2140,│ │ │ │ │
│- 2141 всех модификаций │ │ │ │ │
│ │
│ЛуАЗ-1302 всех модификаций │ 1,3 │ 0,1 │ 0,03 │ 0,1 │
│УАЗ-469, -3151 всех│ 2,2 │ 0,2 │ 0,05 │ 0,2 │
│модификаций │ │ │ │ │
└───────────────────────────┴──────────┴─────────┴────────────┴─────────┘
Достарыңызбен бөлісу: |