Динамика 1 БЖБ Функционалдық есеп: №2. Ұшақ тұрақты түрде түзу сызықпен ұшады.Ұшақтың жерден бөліну сәті бөліну деп аталады. Ұшақтың көтеру күші салмақ күші біршама артады, ал ұшақ жерден көтеріліп, жылдамдықты арттыруды жалғастырады және биіктік жиынтығына ауысады. Қазіргі авиацияда конденсация құбылысы ең көп таралған, өйткені көптеген ұшақтар дыбыстан жоғары жылдамдықпен ұшады. Ұшақтың үдеуі бағытты түрде, егер оған 4 күш әсер етсе: тігінен-ауырлық 200кн және көтеру күші 210кН. Көлденеңінен: қозғалтқыштың ауырлық күші 20 кН және ауаның кедергісі 10 кН.
Неліктен ұшақ ұшады? 1
Конденсация ізінің пайда болуы үшін қажетті жағдайларды айтыңыз? 1
Қозғалтқыштың ауырлық күші және ауаның кедергісін ОХ осінде бейнелеңіз 2
Ауырлық күші және ауаның кедергісін ОУ осінде бейнелеңіз 2
Жиыны: [9] 2. 0,02 кН күштің әсерінен материалдық нүкте а=0,4 м/с2-мен қозғалады. 0,05 кН күш әсерінен нүкте қандай үдеумен қозғалады?
Дискриптор
Шамалардың өлшем бірліктерін ХБЖ-ға келтіріңіз. 1
Ньютонның екінші заңы тұжырымдаңыз 1
Ньютонның екінші заңы бойынша материалдық нүктенің массасын анықтаңыз. 2
50 Н күш әсерінен нүкте қандай үдеумен қозғалады? 2
Жиыны: [6] Дескриптор: 1. Есептің шартын түзеді
2. ХБЖ-ға келтіреді
3. Ньютонның екінші заңы анықтама береді
4. Ньютонның екінші заңы бойынша материалдық нүктенің массасын формуласын жазады,
5. Ньютонның екінші заңы бойынша материалдық нүктенің массасын есептейді.
6. 50 Н күш әсерінен нүкте қандай үдеумен қозғалатынын табады