Актуальность темы исследования
жүктеу/скачать 5,31 Mb.
|
Програма ноль смертей — копия
- Бұл бет үшін навигация:
- Список использованной литературы
ЗаключениеВ заключении хотелось бы сказать, что ДТП – это глобальная проблема, с ней борются многие страны, уже имеется солидный опыт и результат, который достаточно перенести на наши дороги, не совершая ошибки, такие как: расширение проезжей части, увеличение количества полос, ограничение в передвижении пешеходов. У нас в России этому препятствует существование такого мнение как «особый путь», его не существует, везде живут одинаковые люди, которые не желают погибать на дорогах. В этом проекте рассмотрена лишь самая малая часть того, что можно реализовать, может показаться, что методы, рассмотренные в проекте, ущемляют автомобилистов, но большинство людей в городе всегда будут являться пешеходами, потому что не все способны приобрести автомобиль по тем или иным причинам: возраст, материальное положение, состояние здоровья. Каждое ДТП должна рассматривать целая группа людей из самых разных сфер общества, вся информация должна становится общедоступной, чтобы активисты и эксперты могли разрабатывать решения и участвовать в дискуссиях, чтобы предотвращать похожие аварии в будущем. Для этого необходимо создать общественный запрос на безопасную и комфортную среду, как показывает опрос, люди даже не знают о том, что государство также имеет отношение к ДТП, а ведь именно общественное давление способствует изменениям. Конечно не стоит забывать про воспитательный процесс, надо рассказывать про моменты, на которые не может повлиять даже самая безопасная среда: недопустимость управления транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, наличие слепых зон у грузовых автомобилей, соблюдение ПДД. А безопасная среда, в свою очередь, будет уменьшать последствия совершённых людьми ошибок. Список использованной литературыСтатистика https://xn--90aga7a7b.xn--b1aew.xn--p1ai/news/item/23889882; ВШЭ https://clck.ru/TXKgP; Vision Zero https://ru.wikipedia.org/wiki/Vision_Zero; ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения» ст.3; https://varlamov.ru/3934062.html Штрафы https://m.123ru.net/smi/social-ridus-ru/234682245/ Кодекс РФ об административных правонарушениях ст. 12.9 ч. 1, 2, 3; ГОСТ Р 58653—2019 https://city4people.ru/post/snizhayte-skorost-nash-proekt-federalnogo-zakona.html https://clck.ru/YfSKt dtp-stat.ru https://brupress.ru/2019/08/21/zebra-perekrasilas-v-zhelto-belyj-peshehodnye-perehody-izmenilis/ https://motor.ru/news/crosswalk-russia-09-07-2020.htm Базанов С.В., Потапенко Л.В. ЗАВИСИМОСТЬ ВЕРОЯТНОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ПЕШЕХОДАМИ СМЕРТЕЛЬНЫХ ТРАВМ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ ОТ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-2. – С. 219-220 жүктеу/скачать 5,31 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|