мамандығы 6B11301 – «Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды

жүктеу/скачать 3,3 Mb.

бет	15/27
Дата	31.03.2023
өлшемі	3,3 Mb.
	#173459
түрі	Білім беру бағдарламасы

1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 27

Байланысты:
ДӘРІСТЕР 2
prezentatsiya-na-temu-tÑ rÑ -zhÓ ne-Ó©lÑ -tabiÒ at

2.3 Екі параллель жолдардың бірігуі

Екі параллель жолды біріктіру соңғы қосылыстар мен съездер арқылы жүзеге асырылуы мүмкін.

Соңғы біріктіру қысқартылмаған болуы мүмкін (айқастырма бұрышымен, 2.5-сурет) және қысқартылған (2.6-сурет) болуы мүмкін. Ұштасатын (айқаспалы) қисықтың радиусы бұрмалы бағыттаманың аудару қисығының радиусынан кем болмауы тиіс. Сонымен, 1/11 маркалы бұрмаларға салынатын қисықтардың радиусы әдетте 300 немесе 400 м, ал 1/9 – 200, 250 немесе 300 м маркалы бұрмаларға қабылданады.

2.5 - cурет– Екі параллель жолдардың қысқартылмаған соңғы бірігуі

< 350 м кезінде шамасы жолдың тағайындалуына, қисықтың радиусына және жолдың тік және қисық учаскелеріндегі жолтабанның еніне байланысты болатын қисықта жолтабанның кеңеюін жеделдету үшін айқастырма ұшынан ұштасатын қисықтың басына дейінгі тік учаскені көздеу қажет. мәні 3, 5, 8, 10 және 15 м мәндерін қабылдай алады. Бұдан басқа, ауыспалы қисықтың соңы мен ұштасатын қисықтың басы арасындағы қашықтық кемінде 12 м болуы қажет. Ол үшін 1/11 маркалы бұрмалар үшін – 6,21 м – ге және 1/9 маркалы бұрмалар үшін - 8,06 м-ге тең айқастырма ұшының артына тік вставка қажет.

2.6 - cурет - Қысқартылған соңғы байланыс

Осылайша, бұрмалы бағыттаманың центрінен ұштасатын қисықтың басына дейінгі жалпы қашықтық 1/11 маркалы бұрмалы бағыттама үшін 26 м және 1/9 маркалы бұрмалы бағыттама үшін 24 м болады. Басқа жолдарда және қиын жағдайларда тік вставка қарастырылмауы мүмкін.
Соңғы қосылысты есептеу кезінде қысқартылмаған соңғы қосылыстың келесі элементтерін анықтау қажет: тангенстің мәні T, қисықтың ұзындығы K, X және Y координаталары, қосылыстың толық ұзындығы L_п, вставка (кейбір жағдайларда тік вставка d деп белгіленеді), ол нормативті немесе кем болмауы тиіс:

; (2.4)
, , (2.5)
, (2.6)

. (2.7)

Мысал. Бір жолдың қисықтығымен қалыпты жағдайда қабылдап-жөнелту жолдарының жалғыз соңғы қосылысын есептеу (2.5-сурет). Жол осьтерінің арасындағы қашықтық = 5,30 м, бұрмалы бағыттама маркасы 1/9, қиылысатын қисықтың радиусы = 200 м. Рельстердің типі Р50.
Шешім. 1. қисықтың басынан немесе соңынан бұрылу бұрышының (БТ) төбесіне дейінгі қашықтық Т – тангенс есептелінеді:

м.

2. Жолдың қисық учаскесінің ұзындығы белгіленеді:

м.

3. Бұрылу бұрышы төбесінің координаталары есептеледі:

м, м.

4. Бұрмалы бағыттаманың соңы мен қисықтың басы арасындағы вставка шамасы тексеріледі:

21,27 > 8,06 > 8.

5. Бірігудің толық ұзындығы есептеледі:

м.

Қысқартылған қосылу қосымша бұрылу бұрышы есебінен жол аралығының шамасы 6 м астам болғанда оның ұзындығын L азайту үшін қолданылады (2.6-сурет).

Кері қисықтардың арасында ұзындығы 15 м d₀ тік вставка болуы тиіс, егер қосылу бойынша ұйымдастырылған пойыздар өтетін болса (басқа жағдайларда вставка салынбауы мүмкін). Қысқартылған қосылысты есептеу көмекші бұрышты , бұрышты , T₁ және T₂ қисықтарының тангенстерін, K1 және K2 қисықтарының ұзындығын, L қосылысының толық ұзындығының бұрылу бұрыштарының төбелерінің координаталарын анықтауға дейін азаяды. Келесі алгоритмді қолдана отырып есептеуді орындау ыңғайлы.

Көмекші бұрыштың мөлшері анықталады :

. (2.8)

бұрышы есептелінеді:

+ . (2.9)

3. T₁және T₂тангенстерінің мөлшері жәнеК₁және К₂қисықтарының ұзындықтары белгіленеді:

, , (2.10)
, . (2.11)

4. Бұрылу бұрышы төбелерінің координаталарын есептеледі:

, , (2.12)

, . (2.13)

5. Бірігудің проекциясы және толық ұзындығы есептеледі:

, . (2.14)

Проекция ұзындығының мәні бойынша осы соңғы қысқартылған біріктіруді құруға болады.

Параллель жолдар арасындағы съездер қысқартылмаған (қарапайым), қысқартылған және қиылысқан болып ұйымдастырылады. Қиылысатын съездер өте сирек, екі қарама-қарсы съезді бірізді төсеу мүмкін болмаған кезде, тығыз жағдайларда төселеді.
Қарапайым съездерді жобалау кезінде (2.7-сурет) олардың L ұзындығы мен L^Iпроекциясын білу керек.

2.7 - cурет – Қарапайым съезд сұлбасы

L және L^Iмәндері АВС тік бұрышты үшбұрышынан табылады:

L^I = = e N, (2.15)

мұнда – айқастырма маркасының бөлімі.

м.

Съездің толық нақты ұзындығы L_ф съездерді құрайтын бұрмалы бағыттаманың үшкілдері арасындағы қашықтықты есепке ала отырып есептеледі (В қосымшасы, 3-кесте):

м.

1/9 және 1/11 айқастырма маркалары кезіндегі қарапайым съездердің негізгі өлшемдері В қосымшасында берілген, 3-кесте.

2.8 – cурет – Қысқартылған съезд сұлбасы

Қысқартылған съезд (2.8-сурет) 7,5 м жол аралығы өлшемі кезінде және көбіне ұзындықты үнемдеу үшін салынады. Қысқартылған съезді есептеу принципі мен реттілігі қысқартылған соңғы қосылысты есептеуге ұқсас. Бұл сұлбадағы кері қисықтар арасындағы тік вставка, егер съез пойыздардың ұйымдасқан қозғалысы үшін пайдаланылса ғана орнатылады, қалған жағдайларда бұл вставка нөлге тең болады.

1. бұрышы анықталады:

.

2. бұрышы есептеледі:

; .

3. T₁және T₂тангенстерінің мөлшері жәнеК₁және К₂қисықтарының ұзындықтары белгіленеді:

м;
м;

Бұрылу бұрышы төбелерінің координаталарын есептеледі:

;
;

Бірігудің проекциясы және толық ұзындығы есептеледі:

_м_;
м.

жүктеу/скачать 3,3 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 27