2.4 Жолдардың параллель ығысуы
Жолдардың параллель ығысуы (2.9-сурет) станцияларда түйіспелі желі тіректерін орнату, жолаушылар платформаларын жарықтандыру және орналастыру үшін жол аралықтарын кеңейту үшін көзделеді. Көбінесе жолдың ығысуы жол аралығы 4,10 м-ден станциядағы жол аралығы 5,30 м-ге аралығында жүргізіледі.
Бас жолдарды ығыстыру кезінде ұзындығы 20-40 м өтпелі қисықтары бар немесе оларсыз 4000 немесе 3000 м үлкен радиус қисықтары қолданылады. Өтпелі қисықтардың ұштарының арасында ұзындығы кемінде 75 м, ал жолаушылар пойыздарының жүрдек қозғалысы болған кезде – 150 м тік вставка болуы тиіс.
– сурет – Жолдардың параллель ығысуы
Ұйымдастырылған пойыздар өтетін станциялық жолдардың ығысуы кезінде кері қисықтардың ұштары арасындағы вставка 15 м кем болмауы тиіс.
Басқа жолдарды сырғыту жағдайында тік вставканы орнатпауға болады.
Жолдардың параллель ығысуын есептеу келесі алгоритм бойынша жүргізуге ыңғайлы:
көмекші бұрыштың шамасы анықталады
; (2.16)
бұрышы есептеледі
+ , (2.17)
мұндағы u = (e1 – e) – жол аралықтарының айырмасы;
тангенстер мөлшері мен қисықтар ұзындығы бекітіледі
, (2.18)
; (2.19)
бірігу ұзындығы есептеледі
. (2.20)
Бірігу ұзындығының мәні бойынша осы жолдардың ығысуы салынады.
Достарыңызбен бөлісу: |
