ОДИН ПОЯС - ОДИН ПУТЬ
Аннотация: Проведен анализ инициативы «Один пояс - один путь» на основе
результатов проекта, сравнение показателей объемов перевозок в период 2019-2021 гг.
Выделены преимущества железнодорожного транспорта на рассматриваемом направлении
перевозок грузов.
Ключевые слова: транспорт, железнодорожный, воздушный, морской,
инициатива, проект, перевозка.
Keywords: transport, rail, air, naval, initiative, project, transportation.
В 2013 году Китай предложил масштабный проект, призванный улучшить
трансконтинентальные связи и сотрудничество между странами- инициативу «Один пояс -
один путь». Для выявления возможных рисков и потенциальных возможностей
планируемых транспортных коридоров Группа Всемирный банк (WBG- World Bank
Group), включающая 189 стран- членов и работающая над решениями, обеспечивающими
сокращение бедности и развитие стран, провела исследование Китайской инициативы.
Анализ, в котором оценивалась сеть предлагаемых транспортных проектов более чем в 70
странах вдоль сухопутных и морских коридоров BRI («Belt and Road Initiative» или «Один
пояс - один путь»), соединяющих Азию, Европу и Африку, был направлен на разработку
рекомендаций для максимизации выгод и минимизации рисков участников проекта. В
случае полной реализации инициатива, по мнению WBG, может вывести 32 миллиона
человек из умеренной бедности (прожиточный минимум менее, чем 3,20 доллара в день),
увеличить мировую торговлю на 6,2 % и до 9,7 % для стран-участников международного
коридора. Прогнозы для увеличения мирового дохода оцениваются как 2,9 %. Для
планируемого экономического развития предлагались политические рекомендации для
стран, расположенным вдоль коридоров, позволяющие максимизировать потенциальные
выгоды при одновременном снижении различных рисков. Капитальные вложения,
839
Научный журнал «Инновации. Наука. Образование»
Индексация в РИНЦ
н
Достарыңызбен бөлісу: |