Самолет Pilatus Britten-Norman BN-2B-26Islander выполнял рейс из Bremerhaven в Wangerooge (Германия). На борту находились 8 пассажиров и пилот.
Вылет был запланирован на 09:30, однако был задержан на полчаса. За это время над аэродромом вылета прошел пятнадцатиминутный заряд снега.
Пилот перед вылетом рукой стер снег с окон пилотской кабины и передних кромок крыльев.
После взлета самолет медленно набрал высоту 195 футов, после чего упал в реку. Семь пассажиров и пилот погибли.
67
Чем опасен лед
Обледенение в полете – это определенно плохая новость:
в результате отложения льда на поверхности ВС нарушается обтекание крыла самолета, что приводит к преждевременному срыву потока и потере крылом подъемной силы
при этом увеличивается масса самолета и нарушается равновесие аэродинамических сил
68
Лед образуется на самых уязвимых передних поверхностях самолета – не только на крыльях, двигателях и лобовом стекле, но и на антеннах, воздушных клапанах, впускных отверстиях и обтекателях.
Лед образуется на самых уязвимых передних поверхностях самолета – не только на крыльях, двигателях и лобовом стекле, но и на антеннах, воздушных клапанах, впускных отверстиях и обтекателях.
Он формируется непосредственно на эшелоне, когда не представляется возможности его удалить при помощи тепла или защитных чехлов.
Лед может заставить антенны вибрировать настолько сильно, что они могут сломаться.
69
отложение льда на внешних частях воздухозаборника уменьшает поступление воздуха в двигатель, тем самым уменьшая его мощность и тягу
отложение льда на внешних частях воздухозаборника уменьшает поступление воздуха в двигатель, тем самым уменьшая его мощность и тягу
отложение льда на антеннах ухудшает радиосвязь, а лед, образовавшийся на остеклении кабины самолета, может исключить для экипажа возможность визуальной ориентировки
неравномерный срыв кусков льда с обледеневшей поверхности и их попадание в двигатель или просто столкновение с поверхностью ВС может вызвать поломку отдельных агрегатов и узлов
