Тема 1 Железнодорожный путь
жүктеу/скачать 1,82 Mb.
|
2017 УиЭП Курс лекций
- Бұл бет үшін навигация:
- Паспортизация путевого хозяйства
Сроки ремонтов путиСроки между двумя капитальными ремонтами определяются пропущенным по пути тоннажем, при котором достигается предельный допустимый выход рельсов из строя по изломам и другим дефектам. Срок среднего ремонта определяется пропущенным по пути тоннажем, при котором достигается предельная допустимая засоренность балластного слоя и возникает необходимость его очистки или замены, а сроки подъемочного ремонта – тоннажем, после пропуска которого заметно ухудшается несущая способность балластного слоя. Периодичность среднего и подъемочного ремонтов пути зависит от удаленности участков от мест массовой погрузки таких сыпучих грузов, как уголь, руда, торф и других. В период между капитальными ремонтами в кривых радиусом от 1000 до 651 м производится одна и в кривых радиусом 650 м и менее – две сплошные смены рельсов новыми. Паспортизация путевого хозяйстваПуть в целом, как и другие железнодорожные сооружения и устройства, на каждой дистанции имеет технический паспорт. Паспорт содержит таблицы, отражающие сведения о границах путевых подразделений, негабаритных местах, плане и профиле пути, водоотводах, характеристиках рельсов, шпал, балласта, скреплений, стрелочных переводов, переездов, земляного полотна, искусственных сооружений, зданий, снеговых защит, машин и оборудования. Паспорт не только количественно, но и качественно характеризует элементы пути и сооружений – показывает износ элементов верхнего строения, неустойчивые места земляного полотна, вид, место и время проведения ремонтов и др. В него ежегодно по состоянию на 1 января вносят данные, взятые с натуры. Паспортные данные позволяют планировать ремонтные работы. Земляное полотно – это комплекс инженерных сооружений, которые служат основанием для верхнего строения пути и предназначены для обеспечения устойчивости пути, а также защиты от атмосферных и грунтовых вод. Земляное полотно должно быть прочным долговечным и устойчивым. Местность, по которой проходит участок железной дороги, характеризуется рельефом и естественным уклоном. Земляное полотно предназначено для выравнивания неровностей местностей при строительстве железных дорог. В поперечном сечении земляное полотно может представлять собой (рис): жүктеу/скачать 1,82 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|