ДҮниежүзілік экономикалық форумның жаһандық БӘсекеге қабілеттілік индексінің индикаторын жақсарту жөніндегі 2016-2018 жылдарға арналған шаралар жоспары

Қазіргі уақытта дивиденттер төлеу тәртібі заңанамада реттелген.

Осылайша, «Акционерлік қоғамдар туралы» Қазақстан Республикасы Заңның (бұдан әрі – Заң) 22-бабы 1-тармағына сәйкес Артықшылықты акциялар бойынша дивидендтерді қоспағанда, қоғамның акциялары бойынша дивидендтер акционерлердің жалпы жиналысында қоғамның дауыс беретін акцияларының жай көпшілігімен дивидендтер төлеу туралы шешім қабылданған жағдайда ақшалай немесе қоғамның бағалы қағаздарымен төленеді.

Қоғамның дивидендтерін төлеу жай және артықшылығы бар акциялары бойынша жүргізіледі.

Заңның 23-бабы 1-тармағына сәйкес егер қоғамның жарғысында осындай төлем көзделген жағдайда, қоғамның жай акциялары бойынша тоқсан немесе жартыжылдық қорытындылары бойынша дивидендтер төлеу тек қана қоғамның тиісті кезең үшін қаржылық есептілігіне аудит жүргізілгеннен кейін және акционерлердің жалпы жиналысының шешімімен жүзеге асырылады. Жалпы жиналыстың жай акциялар бойынша тоқсан немесе жартыжылдық қорытындылары бойынша дивидендтер төлеу туралы шешімінде бір жай акцияға төленетін дивиденд мөлшері көрсетіледі.

Сондай-ақ, Заңның 24-бабы 1-тармағына сәйкес қоғамның артықшылықты акциялары бойынша дивидендтер төлеу қоғам органының шешімін талап етпейді.

 Артықшылықты бір акцияға дивидендтер төлеу кезеңділігі және дивидендтің мөлшері қоғамның жарғысында белгіленеді. Артықшылықты акциялар бойынша есептелетін дивидендтердің мөлшері жай акциялар бойынша осы кезең үшін есептелетін дивидендтердің мөлшерінен аз болмауға тиіс.

Бұдан басқа, Үлгі кодексінің 53-тармағына сәйкес Акционерлердің (қатысушылардың) дивидендтерді төлеу шарттары мен тәртібіне қатысты ақпаратқа қолжетімділігі болуы қажет, сондай-ақ дивидендтер төлеу кезінде Қоғамның қаржылық жағдайы туралы дұрыс ақпаратпен қамтамасыз етілуі қажет. Осы мақсаттарда акционерлердің (жалғыз акционер) жалпы жиналысы барлық акционерлер үшін қолжетімділікті қамтамасыз ете отырып, дивиденд саясатын бекітуі қажет. Холдингтік компанияда ұйымдар тобының құрылымында бірнеше акционерлердің/қатысушылардың болуы ерекшелігін ескере отырып әзірленетін топқа арналған бірыңғай дивиденд саясатын бекіту ұсыналады. Бірнеше акционерлері (қатысушылары) бар ұйымдарда акционерлердің (қатысушылардың) жалпы жиналысы бекітетін өзге дивиденд саясаты қабылдануы мүмкін.

Дивидендтік саясат мынадай қағидаттарға негізделеді:

1) акционерлердің (қатысушылардың) мүдделерін сақтау;

2) ұйымның ұзақ мерзімді құнын ұлғайту;

3) ұйымның қаржылық тұрақтылығын қамтамасыз ету;

4) ұйымның қаражаты есебінен іске асырылатын инвестициялық жобаларды қаржыландыруды қоса алғанда, ұйымның қызметін қаржыландыруды қамтамасыз ету;

5) дивидендтердің мөлшерін айқындау тетігінің ашықтығы;

6) акционерлердің (қатысушылардың) қысқа мерзімді (кірістер алу) және ұзақ мерзімді (ұйымды дамыту) мүдделерінің теңгерімділігі.

Дивидендтік саясатта таза кірісті бөлу және дивидендтер төлеуге бағытталған оның бөлігін айқындау тәртібі, дивидендтер мөлшерін есептеу тәртібі, дивидендтер төлеу тәртібі, оның ішінде оларды төлеу мерзімдері, орны және нысаны регламенттеледі. Дивидендтер алу акционерлер үшін күрделі және ауыртпалық салмауы тиіс.

21. 
    «Инвесторларды қорғау, индекс 0-10 (ең жақсы)» индикаторы (ҰБ (келісім бойынша, ҰКП (келісім бойынша))
    

2016-2018 жылдар

Бұл көрсеткіш Дүниежүзілік банктің «Doing Business» рейтингісінің «Миноритарлық инвесторларды қорғау» көрсеткішіне ұқсас.

2017 жылғы 28 қарашадағы Ұлттық банкі «Кәсіпкерлікті дамыту қоры» Даму» АҚ-мен бірге Қазақстан Республикасының Әділет министрлігі мен Ақпарат және коммуникация министрлігінің бизнес-қоғамдастық жақсарту үшін Қазақстан реформаларды түсіндіру үшін бизнес-қауымдастықпен кездесуде қатысты заңнамалық бастамалардың 5-ның пакетін қабылданған. Бұл кездесудің бөлігі ретінде Ұлттық Банк «Миноритарлық акционерлердің құқықтарын қорғау» индикаторы туралы ақпаратты жеткізген.

2017 жылғы 29 қарашадағы Ұлттық Банк «Миноритарлы инвесторларды қорғау» индикаторы арқылы жүзеге аспай реформасын талқылау үшін «Қазақстан қаржыгерлерінің қауымдастығы» ЗТБ (бұдан әрі – ҚҚҚ) ғимаратта халықаралық «Реморматикс» сарапшыларымен кездесу өткізді.

2017-2018 жылдар

2017 жылы жергілікті атқарушы органдармен Астана қ. 2 автовокзал, Ақтөбе, Қызылорда, Жамбыл, Ақмола облыстарында 5 автостанция және ОҚО мен ШҚО басқа облыстардың бәрінде 27 жолаушыларға қызмет көрсету пункттерін салу жоспарланған.

2017-2018 жылдар

2017 жылда 9 облысаралық автобус маршруттары ашылды.

2017-2018 жылдар

Астана қ. біріңғай сыртқы тасымалмен рәсімделген 600 астам автокөлік-такси паркімен Астана қ. көліктік ассоциация базасында «15-800» нөмірімен «Call Center» құрылған.

Бұл ретте Астана қ. тасымалдаушыларымен автокөлік-таксилердің бір бөлігі отандық өндірушілерден сатып алынды.

Облыстар мен Алматы қ. 879 ресми тасымалдаушылар жалпы 5523 автокөлік-такси паркімен такси қызметін жүзеге асыруда.

Алматы – Ұрымшы № 013/014 және Астана – Ұрымшы № 053/054 жолаушылар поездарының жаңа графигінде жазғы мезгілде Жаланашкөл станциясында 5 минуттық поездің тоқтауы көзделген.

№ 49/50 және № 95/96 Алматы – Орал және Астана – Орал жолаушылар поездары 2017 жылдың 26 қыркүйегінде іске қосылды.

2017 жылы 62 «Тұлпар-Тальго» жолаушылар вагондары сатып алынды.

2018 жылда 62 вагон сатып алу жоспарлануда.

- интернет-ресурстарда, БАҚ-та Қазақстанның жол секторы қызметін жариялау;

- кәсіпкерлердің, қауымдастықтар мен қоғамдық кеңес өкілдерінің қатысуымен Қазақстан автожолдарын дамыту стратегиясын түсіндіру бойынша дөңгелек үстелдер, баспасөз конференцияларын, диалог алаңдарын өткізу

2016-2018 жылдар

ИДМ, облыстардың, Астана және Алматы қалаларының әкімдіктері

«ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ (келісім бойынша),

ИДМ, облыстардың, Астана және Алматы қалаларының әкімдіктері, ҰКП (келісім бойынша)

Өнімділік көрсеткіші жұмыс бағдарламасы аясында Қазақстанда автомобиль жолдарын дамытуға беруді өндіруге «Хабар» телеарнасының «Тергеу бюросы» бағдарламасының «Нұрлы жол» (24 Kz, Атамекен бизнес арна), жүзеге асырылады және «Қазақстандық шындық» ұлттық газетінде мақала жарияланды.

Дайындау мақсатында бағалау ЖБИ "Жолдардың сапасы", өкілдерімен орталық аппаратының және аймақтық филиалдары "ҚазАвтоЖол" ҰК" АҚ ақпараттық кампания өтті Қазақстанның барлық аймақтарында дамыту бойынша автожол саласы қатысуымен қоғамдық өкілдерінің, кәсіпкерлердің және мүдделі тұлғаларға арналған.

Сонымен бірге 6 желтоқсан Индустриализация күніні орай телекөпірінде Шетпе-Ақтау автожолы учаскесін ҚР Президенті қатысуымен ашылу салтанаты өтті.

2016-2018 жылдар

ИДМ, облыстардың, Астана және Алматы қалаларының әкімдіктері

«Нұрлы жол» Мемлекеттік бағдарламасын іске асыру шеңберінде, республикалық маңызы бар автомобиль жолдары бойындағы жол сервисі объектілерін түгендеу жүргізілді, оның нәтижесінде бүгінгі күні 2 мың. астам әрекет етуде, олардың жылдың басында тек бесінші бөлігі Ұлттық стандарт талаптарына сәйкес келді.

Ағымдағы жылы, Министрлік «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ-мен бірлесіп, Батыс Еуропа – Батыс Қытай халықаралық дәлізі бойындағы сервис объектілерін дамыту бойынша Алматы, Жамбыл, Оңтүстік Қазақстан, Қызылорда және Ақтөбе облыстары әкімдіктері, сондай-ақ, «Атамекен» ӨКП аймақтық филиалдары, «Даму» КДҚ» АҚ және ірі бизнес субъектілері өкілдерінің қатысуымен кеңестер өткізді. Кеңестердің нәтижесінде облыс әкімдіктеріне сервис объектілерін Ұлттық стандартқа сәйкестендіру және кіші мен орта бизнес субъектілерін қолдау мәселелері бойынша өңірлік Жұмыс топтарын құру ұсынылды.

ЭКСПО-2017 Халықаралық көрмесіне дайындалу шеңберінде Ақмола, Қарағанды, Қостанай, Павлодар, Солтүстік Қазақстан облыстары және Астана қаласы әкімдіктерімен елордаға бағытталған негізгі автожолдардағы екі жүзден астам жол сервисі объектілерін Ұлттық стандарт талаптарына, сәулет-құрылысы, өрт қауіпсіздігі және табиғатты қорғау қызметтерінің санитарлық-эпидемиологиялық және мемлекеттік нормаларына сәйкестендіруді жүргізу бойынша, сондай-ақ көрсетілетін қызметтердің сапасын жақсарту, іргелес аумақтарды абаттандыру, ғимараттардың қасбеттерін жеңіл желпі жөндеу бойынша жұмыстар жүргізілді.

Астана - Павлодар және Астана - Қарағанды учаскелерін реконструкциялау шеңберінде 4 жол сервисі объектілерінің құрылысы бойынша жұмыстар жүргізілуде.

Сонымен қатар, а.ж. жеке инвестициялар есебінен 21 жол сервисі объекті пайдалануға берілді.

Атқарылған жұмыстардың қорытындысы бойынша республикалық маңызы бар автомобиль жолдары бойында Ұлттық стандарт талаптарына жол сервисі объектілерінің 30% сәйкестендірілді.

ИДМ

Жобаның енгізілуі 2018 жылдан бастап жоспарланады. Қазіргі уақытта Азиялық Банкпен бірге кеңесшілерді тарту, мемлекеттік органдармен техникалық құжаттама келістірілуде.

2016-2018 жылдар

2016 жыл қортындысы бойынша 767 км жол қозғалысы ашалды. Батыс Еуропа – Батыс Қытай транзитік дәлізі, Астана – Теміртау, Алматы – Қапшағай, Қапшағай – Балпықби, Бейнеу – Шетпе және Кокшетау – Петрапавл участкелері бойынша қозғалыс толық ашылды, сонымен қатар Павлодар қаласындағы 12 км ұзақтығы Ертіс өзені арқылы өтетін Орталық Азиядағы ен үлкен көпір кұрылысы аяқталды және Қостанай қаласындағы Тобыл өзені арқылы өтетін копір реконструкциясы аяқталды.

2017 жылы реканструкциялау жұмастармен 4,4 мың. км автожолдар қамтылды, жыл қортындысы бойынша 602 км автожолда қозгалыс ашу жоспарлануда. Атқарылған жұмыстар жақсы және қанағаттанарлық жағдайдағы жолдарды 86% (ағымдағы ахуал) жақсартуға мүмкіндік береді.

2018 жылы республиқалық манызы бар автожолдардын 500 км реконструкциялау жұмыстармен қамту жоспарланған, сонын ішінде Астана-Павлодар, Орал-Тасқала.

2016-2018 жылдар

2017 жылы жол-жөндеу жұмыстарымен 2 мыңға жуық км қамту жоспарлануда, ол автожолдардың жақсы және қанағат күйінде техникалық жағдайын 2016 жылмен салыстырғанда 1%-ға жақсартады

2016-2018 жылдар

ИДМ, облыстардың, Астана және Алматы қалаларының әкімдіктері

2015 жылы «Қазақстан Республикасындағы сәулет, қала құрылысы және құрылыс қызметі туралы» Қазақстан Республикасының Заңында қайта салынған нысандарды пайдалануға қабылдау рәсіміне өзгерістер енгізілді. Нысандар құрылысқа тапсырыс берушілер, мердігерлер, техникалық және авторлық қадағалау қызметімен бірлесіп, мемлекеттік органдардың қатысуынсыз пайдалануға қабылданады, бұл олардың жеке жауапкершілігін арттырды.

2016 жылы 30 шілдедегі №388 Қазақстан Республикасы Үкіметінің қаулысымен Алматы

және Астана қалаларында Республикалық мемлекеттiк мекемелер «Алматықалалықжолзертханасы» және «Астанақалалықжолзертханасы» жол жөндеу жұмыстарының сапасын бақылау бойынша зертханалар құрылған, сонымен қатар «Автомобиль жолдарын салу мен жөндеу кезінде сапаны бақылау және жұмыстарды қабылдау бойынша нұсқаулық» салалық нормативтік-техникалық құжаты қайта әзірленді. Бұл құжат автомобиль жолдарындағы жұмыстарын салу, қайта салу, күрделі, орташа және ағымдағы жөндеу кезінде орындалатын жұмыстардың сапасын бақылау мен қабылдаудың барлық түрлерін ұйымдастыру тәртібін белгілейді.

Ағымдағы жылдың қарашасында жобаның ұзақтығы 112,37 км-де бойынша барлық жұмыстар аяқталды.

Ағымдағы жылдың мамыр айында жоба толығымен пайдалануға берілді. Жалпы жаңа вокзалдың өткізу қабілеттілігі күніне 35 мың жолаушы. Астана қ. қолданыстағы теміржол вокзалының күніне 12 мың жолаушының өтуін қамтамасыз ететінің ескере отырып, екі вокзалдың бірлесіп өткізу қабілеті күніне 47 мың жолаушыны құрайды.

А.ж. 1 маусымынан бастап жаңа вокзал 27 маршруттағы – 11 Тальго поездарын, 8 стандартты және 8 қала айналасындағы поездарға қызмет көрсетеді.

2017-2018 жылдар

Ағымдағы жылда 477 км теміржол желісінде күрделі жөндеу жұмыстары өткізілді.

2017-2018 жылдар

2017 ж. 12.12. жай-күй бойынша келесі жұмыстар орындалды:

- батыс молын үйіп қоюға арналған 275 мың. м3 тас жеткізілді (47%);

- шығыс молын үйіп қоюға арналған 82 мың. м3 тас жеткізілді (61%);

- автопаром пирсі (89%);

- су құбыр, кәріз және жылумен қамту инженерлік желілері (90 %);

- порт аумағы қоршауы, 3287 жобалық көлемнің 3287 м орнатылды (97%);

- 40 адамға арналған қонақ үй (95%);

- 50 орынға арналған асхана (90%);

- шекара қызметінің әкімшілік-тұрғын кешені (80%);

- кеден бақылау қызметінің жатақханасы (60%);

- кемелерді қозғалысын басқару жүйесінің объектілері (20%);

- кедендік рәсімдеу аймағының ғимараты (30%).

Техника мен персоналды жұмылдыру: техниканың 243 бірлігі, 759 адам.

Екінші іске қосу кешені құрылысының аяқталуы – 2018 ж. желтоқсан.

«Құрық портында паром кешенін салу» жобасын іске асыруды аяқтау үшін Ұлттық қордан 16,9 млрд. теңге сомасында қаражат «ҚТЖ» АҚ-ға бөлінді, соның ішінде Құрық портында терминалдарды автоматтандырылған басқару жүйесін енгізуге арналған қаражат кіреді.

«АХТСП» ҰК» АҚ (келісім бойынша)

Ағымдағы жылғы 1 қаңтардан бастап ҚР Кәсіпкерлік кодекске сәйкес Ақтау порты күшімен орындалатын жүк тиеу-жүк түсіру жұмыстары мемлекеттік реттеуден шығарылды, бұл порттарға сыртқы факторларға өздігінен және уақтылы ден қоюға мүмкіндік береді.

Сондай-ақ ағымдағы жылғы маусымнан бастап құрғақ жүк кемелері және паромдар үшін кеме кірісі қызметтері мемлекеттік реттеуден шығарылды. Ағымдағы жылғы 1 қыркүйектен бастап, танкерлерді қоспағанда, кемелердің барлық түрлеріне кеме кірісі үшін жаңа тарифтер белгіленді.

«АТСТ» ЖШС (келісім бойынша)