10.2 Конфигурации систем с интегрированным стартером- генератором В обычных автомобилях стартер и генератор соединены отдельно с двигателем. Таким образом,
обычный стартер соединен с маховиком и расположен в задней части двигателя, тогда как обычный
генератор расположен в передней части двигателя, как показано на рис. 10.4, следовательно, обеспечивает
высокий пусковой момент для холодного запуска и выработки электроэнергии для зарядки аккумулятора
соответственно. Такая компоновка имеет преимущество в своей простоте, но несовершенна для
применения в обеих машинах и, приводя к большому весу и громоздким размерам. Чтобы объединить обе
функции в одном устройстве, разработка систем ИСГ (
интегрированный стартер-генератор)
является
286
естественным выбором (
Viorel
et al., 2004; Walker et al., 2004).
