Сахалин и Курильские острова в литературе indd

47
буксирах, баржах, катерах. Автор сталкивает их и 
в быту. Так, не сложилась семейная жизнь капи-
тана буксирного катера Андрея Горчакова и его 
жены Зинаиды Строевой, которая на работе ис-
полняет обязанности начальника пароходства. 
Зарождение любви Андрея и Зинаиды, создание 
ими семьи описано автором по канонам роман-
тизма. В такой же тональности рассказывается 
о том, как в 1950 годы знакомились, как дружи-
ли, как делали предложения руки и сердца. С 
точки зрения современного читателя, наивно 
и неубедительно созданы фрагменты в вагоне 
поезда, в которых Н. И. Максимов воспроизво-
дит сцену общения Горчакова с попутчиками: 
экономистом Евгенией, инженером Ксендзиц-
ким, фронтовиком Георгием Ивановичем. Доля 
самолюбования героев и определения ими соб-
ственной значимости в глазах попутчиков, ко-
нечно же, имеет место. И это естественно, быть 
может, даже оправдано. Когда собираются не-
знакомые люди, они стараются произвести друг 
на друга благоприятное впечатление, так бывает 
и в наше время. А в те годы так, как это воспро-
изведено в романе, можно было общаться от-
крыто, без излишнего риска.
Н. И. Максимов является автором нескольких 
пьес для театра. В сборнике «Сахалин» за 1962 год 
была опубликована пьеса «Земное тяготение»
1
. 
Право первой постановки авторы предоставили 
Сахалинскому областному драматическому теа-
тру им. А. П. Чехова. Но критикой эта пьеса была 
встречена недоброжелательно. Глеб Горышин
2
писал, что при знакомстве с положительным ге-
роем Сабуровым возникает недоумение. На про-
тяжении трех актов действующие лица вспоми-
нают его, обращаются за советом, за моральной 
поддержкой, ставят в пример. Но все это проис-
ходит заочно. Сам герой только однажды появля-
ется в пьесе. В прологе он выводит шоферов на 
дорогу и морально их вдохновляет. К концу пьесы 
герой умирает. Об этом сообщают по телефону. 
Критик считал, что зрителям и читателям не ну-
жен «заведомый эталон», вера только настоя-
щим, действующим героям, своими поступками, 
а не рассказами о них, доказывающим, что они 
достойны восхищения и подражания. 
В пьесе «Земное тяготение» воссоздаются 
трудовые взаимоотношения людей в автомо-
бильном хозяйстве, в быту, но увлечение дета-
лями приводит к фотографическому натура-
лизму. Герои выглядят плоско, являясь как бы 
иллюстрациями, носителями одного единствен-
ного качества, нужного авторам. И поэтому, на 
взгляд Глеба Горышина, пьеса не становится ху-
дожественным открытием.
В сборнике «Наш Сахалин» в 1963 году опу-
бликована пьеса «Двенадцатый час»
3
. Цен-
тральным героем этого произведения Н. И. Мак-
симова становится беспринципный карьерист 
Храпов, заместитель начальника пароходства, 
мечтающий занять более высокую позицию в 
своей профессиональной деятельности. Этот 
герой не гнушается никакими средствами в до-
стижении цели. Положительный же герой, по за-
мыслу автора, должен противостоять Храпову, 
но такой персонаж только ограничивается раз-
мышлениями по поводу происходящих событий, 
занимается самокопанием.
Теперь, через много лет, как бы ни были схе-
матичны, плакатны, наивны пьесы Н. И. Макси-
мова, современные читатели имеют материал 
того, каким должно быть отношение к людям 
труда, кто прежде считался элитой общества 
(пусть даже провозглашенной). Рабочий чело-
век чувствовал уважительное отношение к сво-
ему классу, и, несмотря на недостатки в обще-
ственном и экономическом устройстве, жить 
ему было спокойнее, психологически комфор-
тнее, чем сейчас.
Пьеса Н. И. Максимова «Бунт в океане» соз-
дана на сюжетной основе повести «На крутой 
волне». Интересно, что в свое время повесть 
издавалась под тем же названием, что и пьеса. 
В 1966 году Сахалинский областной драматиче-
ский театр им. А. П. Чехова поставил это дра-
матическое произведение. Капитан траулера 
«Русь» Иван Степанович Лесной, старый мор-
ской волк, отказался выполнить приказ началь-
ника экспедиции Красноярова прекратить из-за 
плохой погоды промысел и вернуться к берегу. 
Он, опытный рыбак, считал, что погода не пред-
ставляет опасности, несмотря на то, что людям 
тяжело постоянно скалывать лед. 
Критика одобрила спектакль. В частности, 
Б. Владимиров
4
(под таким псевдонимом работал 
сахалинский поэт и журналист Владимир Ивано-
вич Плотников) писал, что «писатель и постанов-
щик обратились к теме яркой, многоплановой, 
богатой острыми драматическими ситуациями. 
Им удалось соединить особенности труда и быта 
сахалинских рыбаков, конкретность бытовых буд-
ней с общественными проблемами воспитания со-
ветского человека». Это был образ мыслей людей 
того времени, когда общественное превалировало 
над личным, хотя при провозглашении прав чело-
века эти права все же часто попирались. В жиз-
ни, скорее, капитан настаивал бы на возвращении 
судна с задания, а вышестоящее начальство – за 
продолжение работ в море. Но фантазия автора 
придала именно такой ход событиям в произведе-

жүктеу/скачать 1,98 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: