Ауыл шаруашылық ғылымдары Агрономия ауыл шаруашылық Ғылымдары
Содержание: -загрязнений, %
- Бұл бет үшін навигация:
- -воды, % 0,0022 0,2020
- Таблица 2 – Загрязненность автомобильного бензина, поступающего на нефтебазы Западного Казахстана в автомобильных цистернах
- 1 Указатель Лето Зима
- Отстой Содержание: -загрязнений, %
- 0,3040 -воды, %
- Таблица 3 – Загрязненность дизельного топлива, поступающего на нефтебазы Западного Казахстана в железнодорожных цистернах
- Показатель Лето Зима
- 0,3320 -воды, %
- 0,3200 Таблица 4 – Загрязненность дизельного топлива, поступающего на нефтебазы Западного Казахстана в автомобильных цистернах
- 0,3420 -воды, %
| Содержание:
-загрязнений, % |
0,0032 |
0,3200 |
0,0026 | |
|
0,3020 | ||||
|
-воды, % |
0,0022 |
0,2020 |
0,0018 |
0,2800 |
Таблица 2 – Загрязненность автомобильного бензина, поступающего на нефтебазы Западного Казахстана в автомобильных цистернах
|
1 Указатель |
Лето |
Зима | ||
|
Средняя проба |
Отстой |
Средняя проба |
Отстой | |
|
Содержание: -загрязнений, % |
0,0032 |
0,3680 |
0,0028 |
0,3040 |
|
-воды, % |
0,0026 |
0,2120 |
0,0022 |
0,3020 |
На нефтебазы Западного Казахстана дизельные топлива поступают в железнодорожных цистернах и автомобильных цистернах. Содержание загрязнений, как показано в таблицах 3 и 4, в средних пробах в летний период колеблется от 0,0029 до 0,0032 % в железнодорожных цистернах и от 0,0034 до 0,0036 % в автомобильных цистернах. Содержание воды соответственно колеблется от 0,0023 до 0,0028 % и от 0,0028 до 0,0030 %.
Таблица 3 – Загрязненность дизельного топлива, поступающего на нефтебазы Западного Казахстана в железнодорожных цистернах
|
Показатель |
Лето |
Зима | ||
|
Средняя проба |
Отстой |
Средняя проба |
Отстой | |
|
Содержание: -загрязнений, % |
0,0032 |
0,3420 |
0,0029 |
0,3320 |
|
-воды, % |
0,0028 |
0,2200 |
0,0023 |
0,3200 |
Таблица 4 – Загрязненность дизельного топлива, поступающего на нефтебазы Западного Казахстана в автомобильных цистернах
|
Показатель |
Лето |
Зима | ||
|
Средняя проба |
Отстой |
Средняя проба |
Отстой | |
|
Содержание: -загрязнений, % |
0,0036 |
0,3500 |
0,0034 |
0,3420 |
|
-воды, % |
0,0030 |
0,2400 |
0,0028 |
0,3650 |
В зимний период содержание загрязнений в дизельных топливах в средних их резервуаров уменьшается за счет отстаивания.
Загрязнения нефтепродуктов состоят из органических, минеральных веществ и воды. Размер частиц загрязнений размером 1-10 мкм. Еще больше частиц, не поддающихся подсчет, размер которых менее 1 мкм. Следовательно, нефтепродукт можно отнести к сложной полифазной системе, представляющей собой суспензию, эмульсию и коллоидный раствор. Очевидно, загрязнение нефтепродукта зависит не только от внешнего воздействия атмосферы, технических средств и других факторов, но и от процессов, протекающих непосредственно в нефтепродукте.
Образование и накопление загрязнений непосредственно в нефтепродукте от внешней среды, подтверждено экспериментально. Общая сумма загрязнений после одного года хранения в 2-10 раз больше, чем в исходных нефтепродуктах.
Выделенные загрязнения состоят из воды, содержание которой колеблется в широких пределах, и органических соединений, в составе которых много азота, серы и кислорода. Соотношение элементов (особенно углерода и водорода) в органической части загрязнений позволяет считать их источником не только смолы, но и растительно-животные остатки, проникающие в нефтепродукт с почвенной пылью из окружающей атмосферы. Содержание около 40 % кислорода во всех загрязнениях указывает на окислительный характер их образования.
На количество растворенной воды в нефтепродуктах непосредственное влияние оказывает температура нефтепродукта и воздуха, контактирующего с нефтепродуктом, насыщенность нефтепродукта водой, его химический состав и плотность. При быстром охлаждении нефтепродуктов избыток растворенной воды выделяется в виде второй фазы. Этот процесс, так же как и накопление в нефтепродукте нерастворимых смол, начинается с образования коллоидной системы, при разрушении которой возникает мелкодисперсная эмульсия – вода в нефтепродукте. Дальнейшая ассоциация мельчайших капель воды приводит к образованию отстаивающихся крупных капель.
Эмульсионная вода находится в нефтепродукте в виде капель самого разного размера (они могут быть даже менее 1 мкм). Вода, отстоявшаяся под слоем нефтепродукта, является постоянным источником, вызывающим дополнительное его насыщение. Поэтому воду, отстоявшуюся в резервуаре с нефтепродуктом, необходимо систематически сливать. Если температура окружающего воздуха значительно выше температуры нефтепродуктов то они как бы высыхают – часть растворенной и эмульгированной воды испаряется в атмосферу.
Таким образом, проведенные нами исследования показали, что система защиты нефтепродуктов от загрязнений предусматривает защиту нефтепродуктов от остаточных, атмосферных, коррозионных, износных, окислительно-уплотнительных, жидких, микробиологических и газообразных загрязнений на основе современных методов и средств, применяемых в условиях нефтебаз.
ЛИТЕРАТУРА
1. Рыбаков, К. Р. Обезвоживание авиационных горюче-смазочных материалов / К. Р. Рыбаков, Е. Н. Жулдыбин, В. П. Коваленко. М.: Транспорт. – 1979 – 182 с.
2. Уразгалеев, Т. К. Обводненность и загрязненность нефтепродуктов на нефтебазах Республики Казахстан / Т. К. Уразгалеев – дисс. на соискание уч. степени д.т.н. – М.: МГАУ. 2000
3. Энглин, Б. А. Применение моторных топлив при низких температурах / Б. А. Энглин – М. : Химия. – 1968 – 164 с.
4. Уразгалеев, Т. К. Определение оптимальной величины воды в бензинах автомашин / Т. К. Уразгалеев // Поиск. Приложение к журналу «Высшая школа Казахстана» – Алматы – 2000 – №2 – С. 186-199.
Достарыңызбен бөлісу:
