Техникалық мөлшерлердің құрылымы

Техникалық мөлшерлердің құрылымы

Пайдалану жұмысының техникалық мөлшерлерінің құрамына келесі негізгі көрсеткіштер енеді:

• 
  сандық: жүкті тиеу, жүкті түсіру, түсіруден кейін бос вагондарды тапсыру, бөлім және жолдың түйіспе бекеттері бойынша пойыздар мен вагондарды тапсыру, техникалық стансалардан жөнелтілетін вагондардың саны, жүк айналымы, вагон-км, пойыздарға локомотивтерді беру саны;
  
• 
  сапалық: вагон айналымы, жүк және техникалық стансаларда вагондардың тұру мөлшері, жүріс жылдамдығы, локомотив және вагондардың ортатәуліктік жүрісі, вагон сапары, вагондардың бос жүріс коэффициенті.
  

Осы көрстекіштердің барлығы, тасымалдау жоспарының негізінде, пойыздардың жүріс графигі мен пойыздарды құрастыру жоспары, станса жұмысының технологиялық үрдісі негізінде есептеу жолымен белгіленеді.

Жұмыс вагон паркы техникалық мөлшерлер негізінде келесі формула бойынша анықьалады:

n_в = Q*U, ваг

Мұндағы Q және U – вагондардың айналымы және жұмысы, әр жұмыс паркының түрлеріне байланысты бекітіледі.

Вагон паркының бөлінуінің құрылымдық схемасы

тиелген п_жүк бос п_бос

Сурет 1.1.

Транзитті вагондар паркы п_тр (транзитті жүк тиелген вагон паркы) – басқа жолға түсіру;

Бос вагондар паркы п_бос – берілген жолға тиеу үшін п_бос^тиеужәне реттеу тапсырмасы бойынша басқа жолдарға тапсыру п_бос^рет

Тиелген және бос вагон ағындарының бөліну схемасы

БӨЛIII

Сурет 1.2.

Соныменқатар, алдыналаәртүрлівагондардыңқұрылымыбойыншавагондарайналымыесептелінеді: бос, жергіліктіжүктер, транзитті.

Бұлесепстатистикалықәдіспенжүргізіледі, өйткеніқазіргіуақыттажылжымалықұрамныңкөптегентүрлерібойыншателімдікжылдамдықтың, вагондардыңтехникалықстансалардажүкоперацияларынааялдаумөлшеріжоқ, техникалықмөлшерлербекітілмеген.

Жүктиеудің, түсірудің, босвагондардытапсырумөлшелеріжәневагондартүрібойыншавагондарпаркықалыптыорындалубойыншақабылданады.

Сондықтанвагондардыңтүрлеріжәнеқұрылымыбойыншаайналыммөлшерлеріқалыптыкоэффициенттердіңкөмегіменанықталады, бұлкоэффициенттерәрвагонтүрініңайналымуақытының (ұзақуақытаралығында) жалпыайналымуақытынқатынаспенсипатталады.

Жылжымалықұрамныңәртүрібойыншажұмысвагонпаркыныңесептелгенмөлшерлердіңқосыныдысыжалпыжолменбөлімдердіңжұмысвагонпаркыныңмөлшерінетеңболады.

Мұндайтеңдіктербосвагондар, жергіліктіжәнетранзиттіжүктерүшінорындалуытиіс
3,4-дәріс

Сандық көрсеткіштер
Темір жол (айдың 22 жұлдызына дейін) ашық жоспарлардың және «ҰК “ҚТЖ” АҚ арнайы нұсқаларының негізінде жалпы барлық вагондар және жылжымалы құрамның әр түрі бойынша жолдар үшін жүк тиеу жоспарын құрады.

Жоспарланатын айда жүктің әр түрі бойынша орташа таәуліктік тиеу:

Темір жол өзінің тиеу жоспарын жолдық есептеу орталығынан (ЖЕО) айдың 24 жұлдызына дейін Басты есептеу орталығынан (БЕО) әр жылжымалы құрам түрі бойынша және жалпы барлық жолдар үшінкелтірілгенжоспарды – «шахматканы» өңдеу үшін хабарлайды (кесте 1)

Кесте 1.

Тасымалдаудың келтірілген жоспары

Бұл «шахматка» әр жолға техникалық мөлшерлерді құрастыру үшін негіз болып табылады (айдың 28 жұлдызына қарсы).«Шахматканың» негізінде жолдардың түйіспе бекеттері бойынша вагон ағындарының корреспонденциясы құрастырылады.

Тасымалдау департаментінде, жолдың бөлімшелері мен телімдерінде жұмысты белгілеу үшін әр стансаның жүк тиеу жоспары және тиелген вагондарды қабылдау мөлшерлерінің негізінде, жол ішіндегі тиелген вагон ағындарының ведомосі құрастырылады (жол ішіндегі “шахматка”).

Кесте 1.2.-де жол үшін (сызбасы сурет 1.1.-де көрсетілген)