Угловая скорость двигателя в установившемся режиме при

Нм.

Ток якоря при остановке двигателя (ток короткого замыкания)

А.

Момент короткого замыкания

Нм.

Для построения естественной и искусственной характеристик и в режиме торможения противовключением определим скорость идеального холостого хода

рад/с.

Механические характеристики показаны на рис. 3.13.

Пример 3.5. Определить, какое добавочное сопротивление нужно включить в цепь якоря двигателя постоянного тока независимого возбуждения 2П180L (  кВт,  В,  А,  об/мин,  Ом), чтобы в режиме торможения противовключением при опускании тяжелого груза скорость двигателя .

Решение.

Номинальная угловая скорость двигателя

рад/с.

Коэффициент ЭДС двигателя

Вс/рад.

Номинальный электромагнитный момент двигателя

Нм.

Статический момент

Нм.

Установившаяся (статическая) скорость спуска груза

рад/с.

Установившееся значение тока якоря

А.

Добавочное сопротивление, которое необходимо включить в цепь якоря, чтобы обеспечить заданные параметры

Ом.

3.8. Динамическое торможение двигателя постоянного тока

независимого возбуждения

Если вращающийся якорь двигателя отключить от сети и замкнуть на добавочное сопротивление, а обмотку возбуждения оставить подключенной к источнику напряжения (рис.3.14), то в обмотке якоря, вращающегося по инерции (или под действием внешнего активного момента) наводится ЭДС.

Под действием этой ЭДС в замкнутой якорной цепи будет протекать ток

жүктеу/скачать 2,72 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: